绕航欺诈

定义与发生场景

绕航欺诈通常指承运人将载有货物的船舶不按原订航线驶往目的港交货，而是在中途驶往其他港口，把货物销售给他人，骗取货主钱财。它属于海运途中由船东实施的欺诈手段，实施者多为规模较小、船队单一的船公司，所用船舶常是旧船、老龄船或船公司准备抛弃的船只。

这类行为多选择战乱地带、管理薄弱地区及海盗经常出没的地区。被偷卖的货物主要是大宗商品，包括白糖、水泥、木材、钢材、化肥、化工原料等。

主要形式

第一种形式是船东经济困难，企图取得一批货物缓解困境。此类船东从接货开始就有欺诈企图，预谋将船绕航到某港口卸货，甚至已经找好新买主。第二种形式是船东在航行途中遇到财政危机，例如滞期损失，在停运前借助绕航偷卖船上货物以摆脱经济困境。

第三种形式是租船合同履约受损，船东收不到租金，为弥补损失命令船舶驶入某一港口或在公海上徘徊，威胁货主额外支付运费，否则将货物卖掉。第四种形式与政治动荡、港口拥挤、收货人与托运人/签约人之间纠纷、租船人支付不起滞期费、船舶在装货港停留过长等因素有关。当预计抵达目的港过分迟延，或预计在卸货港停留较长时间，船东感到航次风险大、利润微薄或无利可图时，可能借口绕航到合适港口卖货并放弃航次。

第五种形式是分散销赃。销赃速度和方法取决于货物种类及地点。在港口城市或繁华地区，货物需要迅速转卖，因为大量货物突然流入市场可能引起价格下跌，并引起对市场价格波动敏感人士注意。也可以选择合适地理位置，先把可存放货物存入仓库，以后再转运出去。

影响

绕航欺诈扰乱正常的国际贸易秩序，影响经济发展，也可能给国家之间的关系带来阴影。