DPU

与DDP、DAP的区别

DPU全称为Delivered at Place Unloaded，中文常译为卸货地交货或卸货地交易。按照该术语，卖方需将货物运至指定目的地，并在该地点完成卸货后视为交货。卖方承担将货物运至指定目的地的运输风险和费用，但不承担进口清关费用。DPU适用于铁路、公路、空运、海运、内河航运和多式联运等任何运输方式。

DPU出自《2020年国际贸易术语解释通则》，由《2010年国际贸易术语解释通则》中的DAT修改而来。这一修改强调卸货地不一定限于“终点站”或运输终端，因而使术语适用范围更广。随着Incoterms 2020生效，DAT被DPU替代。

使用注意事项

DPU与DDP的主要区别在于进口清关和卸货责任的分配。DDP由出口方负责进口清关手续，买方负责卸货费用和风险；DPU则由进口方负责进口清关手续，卖方负责卸货费用和风险。两者的目的地约定也有所不同：DPU的目的地可以是海港、机场、内陆港口、车站、过境点，也可以是码头、集装箱堆场、仓库、运输站等具体位置；DDP约定的目的地一般是买方营业地或仓库，具体以贸易合同为准。

DPU与DAP的主要区别在于卸货义务。DPU要求卖方在目的地卸货，而DAP下卖方将货物运至约定目的地后，在运输工具上不卸货即完成交货。因此，选择DPU时，卸货费用和卸货过程中的风险由卖方承担；选择DAP时，卸货由买方安排。

使用注意事项

使用DPU时，买卖双方应在合同中明确指定目的地及具体交货位置，因为港口、码头、堆场、仓库或运输站等不同地点会影响卸货安排。进口清关程序和相关费用由买方或其代理办理，卖方不承担进口费用。由于DPU是Incoterms 2020对DAT的替代术语，涉及旧合同时应注意术语版本差异。