货物残损

定义与范围

货物残损是指货物包装或外表出现破损、污损、水渍、锈蚀、异常变化等现象，并危及或可能危及货物数量或质量的情况。木材的干裂以及货物自然减量不归入货物残损。该概念用于港口、理货和运输交接环节，帮助识别货物在装卸、保管和交付过程中的异常状态。

原因与责任划分

按责任承担原则，货物残损原因可分为原残、工残和免责货损。原残是港口在货物交接检查过程中发现的残损货物，或交方提交的货运记录、残损单中列明的残损货物，其损失不由接受方承担。工残是港口在货物作业、码垛和保管中因不当操作造成的货物损害，也包括港口接受货物时未发现、交付时才发现的情况，这类损失由港口承担。

免责货损指货物在港口期间发生、但属于特定原因的货损，港口不承担责任，但负有证明货损原因的义务。这些原因包括不可抗力，货物本身的自然性质和潜在缺陷，货物自然减量和合理耗损以及作业委托人确定的重量不准确，包装内在缺陷或包装完整但内容不符，标记错制、漏制或不清，作业委托人自行照料不当，以及证明不属于港口责任造成的动植物疾病、死亡、枯萎、减量和易腐货物变质，非港口责任造成的损失等。

处理方式

卸船、卸车作业中发现残损时，理货员应停止卸货，要求作业人员将残损货物剔出另放，防止已残损货物混入正常货物。工班结束或作业完毕后，需会同对方查验登记，核对货运记录，或编制现场记录、货运记录、残损单并上报。因操作不当造成货物损害的，要及时编制事故报告或现场记录，由操作责任人和作业工班班长签字，并上报交货运商务部门。

剔出的残损货物应按票分开堆放，不得混入货垛，并采取防止残损扩大的措施妥善保管。在起运港发现的原残，应通知发货人换货或修理；发货人无法换货修理的，则与货运记录、残损单一起随原货运输和交接。目的港、中途港以及收货人、转运人在接受货物时，不能拒收残损货物。整票货物完全残损并丧失用途时，经合法检验确认，港口通知货方后可以不再转运，作为垃圾处理，但货运单证仍须正常传递和交接。