积载

车辆积载原则

车辆积载应遵循以下原则：轻重搭配，将重货置于底部，轻货置于上部，避免重货压坏轻货，使货物重心下移；大小搭配，合理搭配不同尺寸的货物，减少箱内空隙；货物性质搭配，拼装在一个车厢内的货物，其化学性质、物理属性不能互相抵触；到达同一地点的适合配装的货物应尽可能一次积载；确定合理的堆码层次及方法，可根据车厢尺寸、容积和货物外包装尺寸确定；装载时不允许超过车辆所允许的最大载重量；装载易滚动的卷状、桶状货物要垂直摆放；货与货之间、货与车辆之间应留有空隙并适当衬垫，防止货损；装货完毕应在门端处采取适当的稳固措施，以防开门卸货时货物倾倒造成货损；尽量做到“后送先装”。

集装箱船舶的配、积载图编制过程

实配图和最终积载图都是以预配图为基础的，其编制过程如下：由船公司的集装箱配载中心或船上的大副，根据代理公司整理的订舱单，编制本航次集装箱预配图；航次集装箱预配图由船公司直接寄送给港口的集装箱装卸公司，或通过船舶代理用电报、电传、EMAIL或传真形式传给港口集装箱装卸公司；港口装卸公司收到预配图后，由码头船长或码头集装箱配载员，根据预图和码头实际进箱情况，编制集装箱实配图，由于实配图由码头制作，它又叫码头配载图；待集装箱船舶靠泊后，码头配载员持实配图上船，交由大副审查，经船方同意后由船方签字认可；码头按大副签字认可的实配图装船；集装箱装船完毕后，由理货公司的理货员按船舶实际装箱情况，编制最终积载图。