零担货运

定义与特点

零担货物是指一张货物运单托运的货物重量或容积不够装一车的货物，即不够整车运输条件。当一批货物的重量或容积不满一辆货车时，可与其他几批甚至上百批货物共用一辆货车装运，称为零担货物运输。运输部门按托运货物的吨公里数和运价率计费。

零担货物具有一次性托运量小、流向分散、批次较多、品种繁杂等特点。其运输具有不稳定性，流量和数量难以确定，受季节性和交通状况影响。工作环节复杂，包括货物种类和规格确认、运量分配等。单位运输成本高，因需要设置仓库、货物网格、平台等设施，且中转环节多，货物损坏和短少风险较高。适应性强，适用于小批量、多批次货物，可实现上门取货、送货上门。业务流程复杂，涉及提货、仓储、分拣、积载、运输等多个环节。

营运组织与分类

零担货运的营运组织形式包括直达零担车、中转零担车和沿途零担车。直达零担车将不同发货人托运至同一到站的货物装运至到达地；中转零担车将同一方向不同到站的货物运至中转站另行配送；沿途零担车将同一条线路不同到站的货物装运至沿途各作业点，卸下或装上货物后继续行驶。

零担货运可分为铁路货物运输和汽车零担运输。铁路货物运输种类分为整车、零担和集装箱。汽车零担货物运输作为公路货运的一种主要运输方式，曾为搞活经济发挥重要作用，但随着市场经济发展，铁路零担货源分流，导致汽车零担货物运量下降。

作业环节与模式

零担物流是一个“先集后散”的过程，操作环节包括收、转、分、运、配五个关键环节。前端收货通过物流园或专业市场的营业部收取货物；短驳转运将货物转回分拨场地；分拨配载按“客户相同排第一、货向相同排第二”的原则进行分拣和配载；干线运输将货物运至目的地；后端配送通知客户提货或配送到最终目的地。

零担货运企业根据网络覆盖情况可分为全网型、区域型和专线型三大业态。全网型零担企业网络覆盖全国，拥有几千到上万个网点，如德邦、安能、天地华宇等；区域型零担企业网络覆盖某个区域，拥有几十到几百个网点，如河北鑫磊物流、太原老鸿运物流等；专线型零担企业规模不大，专注几条专线，如陕西弘茂物流。经营模式主要有直营、加盟和联盟三种。