运输调度

铁路运输调度内容

铁路运输调度是对铁路日常运输生产的组织与指挥，由铁路运输部门设立调度机构统一实施。各国铁路运输调度工作虽然各有特点，但其主要内容均包括行车工作和配车工作。行车工作是指列车运行的指挥，配车工作是指货车装卸和列车开行的计划与组织以及车流的调整等。

列车运行指挥是保证列车按列车运行图正点运行所进行的运输调度工作。列车运行指挥实行列车调度员单一指挥制，即一切有关列车运行的命令和指示，只能由值班列车调度员发布。列车调度员可采取的调整措施有：加速列车运行，改变会让地点、会车方式，组织反方向行车，组织列车合并运行，开行续行列车等。

车流调整是指装车数量和去向调整、空车调整，以及变更车流运行经路等。车流调整是为了避免运用车分布同装车的需要不相适应，预防和消除车流积压而采取的调整措施。

日常计划与调度机构

铁路运输调度工作除实行车流调整制度外，还建立了运输工作日常计划制度。其内容包括去向别、品类别装车计划和卸车计划，各区段和各技术站列车开行计划，分界站交接车计划和机车运用计划等。

各国铁路运输部门均设有调度机构。在中国，铁道部设有调度处，铁路局设有调度科，铁路分局设有调度所。各级调度机构为了便于对运输生产过程进行全面指挥和监督，按照业务的分工，通常设有列车调度员、机车调度员、货运调度员、客运调度员以及其他调度员。

调度系统的运用

铁路运输调度需要铁路运输调度系统的操作，其主要功能包括：进路控制全自动化、列车运行及设备监视状况的显示、列车时刻表混乱时的行车调度支援、行车计划的制作和传达、即时列车运行资料提供车站旅客信息服务。

调度系统的基本运作模式应有不同地区的调度所共同管辖，并包含语音及数据通讯功能。语音通讯需由调度员通过有线调度电话系统与车站人员通话，再由车站人员通过站车无线通信系统与司机员通话。数据通讯则是调度员下达行车命令通过有线调度电话系统传真至车站，当列车进站停靠时，再由车站人员将行车命令纸本交给司机。