轻货

定义与计费吨

在国际航运计费业务中，为使承运人和托运人之间合理地结算运费，货物的计费吨分重量吨（W）和体积吨或尺码吨、容积吨（M）。重量吨为货物的毛重，公制以1吨为1重量吨。体积吨为货物“满尺丈量”的体积，以1立方米为1体积吨。容积吨是丈量船舶容积后经换算而得出的吨位，表示船舶所具有空间的大小，又称登记吨。

不同运输方式中的区分

空运方式中，快递体积重量的计算公式为：长（厘米）×宽（厘米）×高（厘米）÷6000，如果所得的体积重量（千克）大于实际重量，按体积重量计费，称为泡货。每一立方米的货物如果大于167千克，则为重货；反之则为轻货。空运和海运对于轻重货物的区分不同，空运中1立方米等于167千克，海运中1立方米等于1000千克（美国内陆转运1立方米等于363千克），超过这个比例的都是重货。

海运方式中直接以体积（立方）衡量，如果体积大于重量（吨），按体积计费，称为泡货，反之按重量计费。从船舶配积载角度考虑，凡货物积载因数小于船舶载货容积系数的货物称为重货；凡货物积载因数大于船舶载货容积系数的货物称为轻泡货，又称轻货。从计算货物运费角度考虑，并按照国际航运业务惯例，凡货物积载因数小于1.1328立方米/吨或40立方英尺/吨的货物称为重货；凡货物积载因数大于1.1328立方米/吨或40立方英尺/吨的货物称为轻泡货。我国现行规定：凡每立方米货物的重量大于1吨的为重货；小于1吨的为轻泡货。重货和轻货对于积载、运输、保管和计费有很大的关系，运输部门需按一定标准划分。