运输企业

定义与分类

狭义的运输企业指以营利为目的，使用载运工具提供旅客或货物运输服务的企业，例如公路运输公司、航空公司、船运公司等。广义的运输企业还包括以营利为目的提供基础设施服务、运输组织服务的企业，如机场经营公司、公路经营公司、码头经营公司等。

运输企业可按不同标准分类。按所有制性质，可分为全民所有制、集体所有制、私营、股份制、合伙制、联营等类型；按所属部门，可分为铁路企业、民用航空企业和交通企业，交通企业进一步包括公路、远洋、沿海、河运、港口、公共交通、管道运输等；按规模，可分为大型、中型、小型运输企业。

经济业务特点

与工业企业相比，运输企业的生产过程不改变劳动对象的属性和形态，只发生位置变化，不创造新的物质产品。运输生产过程中只消耗劳动工具，不消耗劳动对象，若消耗劳动对象则意味着交通事故。

运输生产与消费同时进行，运输企业一般不生产有形产品，不储存也不转让产品，其生产过程即消费过程。运输生产过程具有流动性、分散性，各种运输方式之间替代性和协作性较强，常出现跨企业、跨地区甚至跨国界的运输业务，产生大量结算工作。从行业整体看，固定资产比重大，流动资产比重小，流动资产中原材料比重较小，燃料、备用配件及轮胎等比重较大。

基本职能与任务

运输企业的基本职能包括：连接中央与地方、城市与乡村、生产与流通、分配与消费的纽带职能；生产原材料及产成品的供应职能；运送旅客及物质实体的输送职能。

运输企业的基本任务包括：作为社会再生产的必要条件，发展生产、促进流通、提高社会劳动生产率；承担社会产品和商品流通任务；平时为经济建设服务，战时为军事服务；为人们出行、购物、上下班及旅游等提供输送服务。

运作模式与法律特征

传统运输企业采用单一职能型经营模式，条块分割、管理多元、运储分离，物流技术低下，难以整合物流功能，缺乏综合物流服务理念，导致物流社会化程度低、布局不合理、设施利用率低等问题。现代运输企业建立在信息技术和现代物流理念基础上，以运输信息系统为支持，通过全球卫星定位系统等实现货物跟踪与监控，以服务用户为导向，提供深度物流服务，涉及用户的销售、订货、生产、库存等计划，并拥有先进物流技术和装备，追求高效率、低成本运营。

运输企业的法律特征包括：专门从事与运输活动有关的各种经营活动；自主经营、自负盈亏，以获取利润和创造社会财富为目的；具备为社会提供运输供给能力的企业法人，依法独立享有民事权利和承担民事义务。在运输服务的不同环节，运输企业以本人身份出现，如与用户订立运输合同、参加实际操作、与分包商订立合同、与运输代理人订立委托合同等。