在途货物价格

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在途货物价格是货物在运输期间的平均价格,按各类货物的平均价格、日均运量和平均运输时间加权平均计算得出,属于运输经济分析中的综合性定额。

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概念与计算方法

在途货物价格指货物在运输期间的平均价格。它综合考虑了每一类货物运输时间的长短、运量的大小和平均价格水平,经过加权平均计算得出,在运输经济分析中作为一种综合性经济定额使用。

计算时,以每一类货物的平均价格、该类货物每天平均的运量和该类货物的平均运输时间为基本变量,通过加权平均方式求得在途货物价格。由于不同品类的货物价格和运量差异较大,加权处理使结果能够反映整体在途货物的平均价值水平。

应用场景

在途货物价格的一项主要用途是计算在途货物滞留费。在铁路线路设计方案比选、车站及枢纽设计方案比选等工作中,不同方案往往对应不同的运输时间。运输时间较长的方案会使货物在途时间相对延长,由此给国民经济造成损失,这种损失即为货物滞留费。在途货物价格是测算该费用的关键参数,为方案的经济评价和决策提供依据。

另一项用途是计算加速货物送达速度所带来的经济效益。在日常运输组织中,采用新的技术组织措施可以加快货物送达速度,进而加快国民经济流动资金的周转,提高国家资金利用率,节省处于流通领域中的资金。利用在途货物价格可以测算这一国民经济效益;反之,若货物送达延迟,也可据此计算给国民经济带来的负效益。

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