综合运输通道

理论解释

美国交通工程专家William W. Hay将交通运输通道解释为在湖、河流、溪谷、山脉等自然资源分布、社会经济活动模式、政治等因素影响下形成的客货流密集地带，通常由多种运输方式提供服务。张国伍教授认为，某两地之间具有已经达到一定规模的双向或单向交通流，为了承担此强大交通流而建设的交通运输线路的集合，称为交通运输通道。另有文献将运输通道定义为由起讫点相同、具有强大的交通流、且中途主要经由大体相同的诸路径及其附属配套服务设施所组成的交通运输带。也有文献提出广义运输通道是客货流的流经地、线路、运载工具以及管理系统的总和。

既有概念包含以下共性：运输通道内包括两种以上运输方式；通道内部实体运输需求规模大；运输通道的空间形态为带状。

分类方式

按运输对象划分，综合运输通道可分为客运通道、货运通道和客货运输通道。按通道的空间层次和交流性质划分，可分为国际性运输通道、大经济区间的区际运输通道、省际运输通道、省内运输通道和市内运输通道。按通道内运输方式排列方式划分，可分为串联、并联和串并联三种类型。