多式联运费用

费用构成

多式联运费用主要由运费、杂费、中转费和服务费四部分构成。运费按运输方式分为铁路运费、水路运费、公路运费、航空运费和管道运费等类别，具体运价依据国家或地方物价部门的规定执行。联运服务公司向货主收取的运费通常包含发运地区内的短途运输费、发运联运服务公司至到达联运服务公司之间的全程运费，以及到达地区内的短途运输费。

杂费涵盖装卸费、换装包干费、货物港务费和货物保管费。装卸费按运输方式分为铁路装卸费、水路装卸费和公路装卸费，各自适用不同的费率规定；换装包干费是联运货物在港站发生的运杂费用，按货物种类和港站不同，可一次性计费或分段计费；货物港务费对进口和出口分别征收一次；货物保管费则区分港口、铁路车站和中转库场，各有计费标准。

中转与服务费

中转费包括装卸费、仓储费、接驳费(或市内汽车短途转运费)和包装整理费等。其计算方式分为实付实收和定额包干两种：实付实收按实际发生的运杂费用实报实销，除固定中转服务费外，其他费用属代收代付性质；定额包干则按费率包干，可进一步按运输方式、费用项目或地区范围划分包干方式。

服务费是联运企业在集中办理运输业务时支付的劳务费用，通常采取定额包干形式，按不同运输方式和取送货方式规定不同费率。服务费由业务费和管理费组成，业务费涉及铁路、水路、公路各流转环节的劳务支出，管理费则包括人员工资、固定资产折旧和行政管理费用等。

计算与核收方式

多式联运费用的计算方式主要有单一运费制、分段运费制和混合计算运费。单一运费制对集装箱从托运到交付的所有运输区段按同一运费率计算全程运费，要求费率相对稳定且透明，西伯利亚大陆桥运输曾采用此方式。分段运费制按照各运输区段分别计算海运、陆运、空运及港站费用，然后合计为全程运费，由多式联运经营人向货主一次计收，再与各区段实际承运人分别结算，目前大部分多式联运采用这种方式。混合计算运费则结合预付与到付，从国内接收货物地点至到达国口岸采取单一费率向发货人预收，从到达国口岸至内陆目的地的费用按实际成本向收货人收取。

费用核收常采用到付、发付和分付三种方式。到付由收货人在收货地向到达联运服务公司支付一切运输费用；发付由发货人在发货地向发运联运服务公司支付一切运输费用；分付则由发货人支付发货地发生的杂费和运费，收货人支付到达地发生的费用。