国际邮政运输

运输性质与特点

国际邮政运输具有广泛的国际性，多数情况下邮件需要经过一个或几个国家经转，各国相互经转邮件是在平等互利、相互协作配合基础上，遵照国际邮政公约和协定进行。

国际邮政运输过程一般需要经过两个或以上国家的邮政局和两种或以上不同运输方式联合作业才能完成。从托运人角度看，只需向邮政局照章办理一次托运、一次付清足额邮资并取得包裹收据，邮件运送、交接、保管、传递等事宜均由各国邮政局负责。邮件运抵目的地后，收件人凭到件通知和收据向邮政局提取邮件。

各国邮政局分布广泛，邮件一般可在当地就近办理，邮件到达目的地后收件人也可就近提取，因此具有门到门运输的性质。国际邮政运输主要任务是通过国际邮件传递沟通各国联系，与国际贸易大量货物运输在业务性质上存在差别。

邮件分类与邮资单证

国际邮件按运输方法分为水陆路邮件和航空邮件，按内容性质和经营方式分为函件和包裹两大类。包裹可分为普通包裹、脆弱包裹和保价包裹。普通包裹适用于一般可邮递物品；脆弱包裹适用于容易破损和需要小心处理的物品；保价包裹由邮局按寄件人申明价值承担补偿责任，一般适用于贵重物品。以航空方式邮递的包裹分别称为航空普通包裹、航空脆弱包裹和航空保价包裹。

邮资是邮政局为提供邮递服务收取的费用。根据万国邮政公约规定，国际邮资应按照与金法郎接近的等价折成本国货币制定，邮联以金法郎为单位规定基本邮资，允许各国按基本国情增减，增减幅度最高可增加70%，最低可减少50%。国际邮资按重量分级计算，由基本邮资和特别邮资两部分组成。基本邮资是邮件经水陆路运往寄达国应付的邮资，特别邮资是为挂号、回执、保价等附加手续或责任收取的邮资。

邮政运输的主要单证是邮政收据，它是邮政局收到寄件人邮件后出具的凭证，也是邮件灭失或损坏时索赔的凭证，以及收件人提取邮件的凭证。

万国邮政联盟与责任范围

万国邮政联盟是协调国际邮政事务的组织，其宗旨是组成一个国际间邮政领域以便相互交换邮件，组织和改善国际邮政业务，推广先进经验并给予会员国邮政技术援助。组织机构包括大会、执行理事会、邮政研究咨询理事会和国际局。大会为最高权力机构，每五年举行一次；国际局设在瑞士伯尔尼，负责联络、情报和咨询等工作。

邮政部门与寄件人之间是委托与被委托关系，双方权利义务和责任豁免由国家法律、邮政规章以及国际公约和协定约束。该关系自邮政部门接受寄件人委托起建立，至邮件交付收件人止终止。寄件人应遵守邮政规定、办理委托手续并照章交付邮资；邮政部门负有安全、准确、迅速完成邮递的责任，并对邮件灭失、短少、损坏负有补偿责任。

根据规定，因不可抗力、寄达邮局依法扣留或没收、违反禁限寄规定被没收或销毁、寄达国声明对普通包裹不负补偿责任、寄件人过失或邮件封装不妥、虚报保价金额、海关查验决定以及寄件人未在规定期限内办理查询等原因造成的损失，邮政部门可免于负责。保价包裹补偿金额最多不超过货价金额，普通包裹补偿金额按重量分级有不同标准。