公海联运

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公海联运即公路海运联运,是陆海联运的一种方式,由联运经营人签发公路海运联运提单,公路汽车运输公司作为分承包商完成公路区段运输。

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业务组织与单证

公海联运的业务流程与海铁联运基本相同,主要差别在于公路汽车运输公司成为联运经营人的分承包商,发挥与海铁联运中铁路运输公司同样的作用。联运经营人签发公路海运联运提单,用于买卖双方结汇和提货。

公路汽车运输公司使用公路运单作为运输合同,用以约束公海联运经营人与汽车运输公司的权利和义务。通常情况下,汽车运输公司不拥有货运站,而是由联运经营人直接指示汽车运输公司将货主货物运输到指定的场站或仓库,该场站或仓库可以是船公司的,也可以是联运经营人自己拥有或租赁的。

运输特点与比较

公路运输同铁路相比具有灵活性,但对于长距离内陆运输,铁路运输具有价格优势。在安全性方面,受气候、道路条件、车况等因素影响,公路运输常常会出现不确定性,影响交货时间和整个联运安排。

在实际的陆海联运中,铁路运输和公路运输常常会同时存在于一票联运货物当中,但操作流程、联运单证以及需要注意的问题都是一致的。对于腹地广阔的国家,陆海联运适应性和发展潜力较强。

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