SLB运输

基本方式

SLB运输主要采用以下三种方式：铁—铁，即用船把货物运至东方港、纳霍德卡港，或者是通过满洲里、二连、阿拉山口等陆路口岸进入前苏联，再用火车运到前苏联西部边境站，最后继续用铁路运至欧洲和伊朗等或相反方向；铁—海，即用船把货物运至东方港、纳霍德卡港，或者是通过满洲里、二连、阿拉山口等陆路口岸进入前苏联，再用火车运到波罗的海和黑海的港口，最后装船运至北欧、西欧、巴尔干地区的港口，最终交收货人；铁—卡，即用船把货物运至东方港、纳霍德卡，或者是通过满洲里、二连、阿拉山口等陆路口岸进入前苏联，再用铁路运至前苏联西部边境布列斯特附近的奥托布列斯特，最后用卡车将货运至德国、瑞士、奥地利等国。

业务程序与比较

目前，通过SLB运输的货物，普遍采用全程（发站至到站）包干、一次付清并以美元结算的形式。以货物出口为例，多式联运经营人需要经过提报计划、接受委托、配箱、配载、报关、装箱、制单（装箱单、多式联运提单、铁路联运运单等）、口岸交接、国外交货等业务环节。

SLB与OCP、MLB、IPI四种运输组织方式在多个项目上存在区别：货物成交价方面，SLB采用FCA或CIP应视合同中约定，OCP卖方承担的责任、费用终止于美国西海岸港口，MLB卖方承担的责任、费用终止于最终交货地，IPI与MLB相同；提单签发方面，SLB适用于全程运输区段，OCP仅适用于海上区段的货物运输，MLB适用于全程运输区段，IPI适用于全程运输区段；运费计收方面，SLB收取全程运费，OCP海、陆运输区段分别计收运费，MLB收取全程运费，IPI收取全程运费；保险区段方面，SLB可全程投保，OCP海、陆运输区段分别投保，MLB可全程投保，IPI可全程投保；货物运抵区域方面，SLB不受限制，OCP为内陆公共点，MLB为美国东海岸和美国湾，IPI为内陆公共点；多式联运方式方面，SLB是多式联运方式，OCP不是多式联运方式，MLB是多式联运方式，IPI是多式联运方式。