拒收险
编辑词条拒收险是海洋货物运输保险特别附加险之一,承保货物在进口港被进口国政府或有关当局拒绝进口或没收所产生的损失。
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承保责任与除外
投保拒收险,被保险人必须保证持有进口所需的一切特许证或许可证或进口限额。如果保险货物在起运后至抵达进口港之前这段期间内进口国宣布禁运或禁止,保险人只负责赔偿将保险货物运至出口国或转口到其他目的地而增加的运费,但以这批货物的保险价值为限。保险货物在起运前,进口国即已宣布禁运或禁止,保险人不负赔偿责任。该险条款规定,被保险货物的生产、质量、包装和商品检验必须符合产地国和进口国的有关规定,对被保险货物记载的错误、商标或标志的错误、贸易契约或其他文件发生的错误或遗漏,或违反产地国政府或有关当局关于出口货物的有关规定等原因引起的任何损失,均不负赔偿责任。
效力问题的实务分析
在实务中,拒收险的责任范围与风险性质密切相关。中国人民保险公司货物险特别附加险拒收险条款明确反映此种风险的性质属政府或主管当局的行为,常常与政治、法律和政策等原因联系在一起。被保险人欲援引此条款,向保险人索赔因进口国政府或有关当局拒绝进口或没收所造成的损失,其前提条件是被保险人对此损失的发生无故意或过失。具体地说,被保险人保证货物备有一切必须的有效的文件,保证货物的质量、包装和商品检验符合产地国和进口国的有关规定。
若拒收险条款不限于政府行为,还包括贸易合同的买方拒绝进口或没收引起的损失,则贸易合同的买方没收货物的情况不可能发生,因为没有法律依据;拒绝货物进口应理解为除保险人的除外责任和被保险人无故意或过失的情况外,所有因买方拒绝货物进口引起的损失,均属保险人的赔偿范围。如果拒收是出于政治目的,货物质量可能不符合合同要求,也可能只是借口,如果货物质量确有问题,尽管出于政治目的遭拒收,保险人还是可以免除责任的。如果质量根本没有问题,只是作为借口,则保险人应承担拒收货物的责任。被保险人欲援引此条款,要求保险人承担拒收货物的责任,必须承担举证责任,既要证明货物质量符合合同要求,又要证明当局拒收是出于政治目的,被保险人并无过错。
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