包集装器运输

定义与集装器类型

包集装器运输是有固定货源且批量较大、数量相对稳定的托运人，在一定时期内、一定航线或航班上包用承运人一定数量的集装板或者集装箱运输货物。集装板是把货物按一定要求装到板上，板由航空公司提供，每块有编号以便查询。集装板有不同规格，常见类型包括：标准集装板（代码P1P、PAP、PAG、PAJ），底板尺寸224×318cm，标准自重125kg，最大毛重6804kg，适用所有宽体飞机和货机；10英尺集装板（代码P6P、PMC、PQP），底板尺寸244×318cm，自重135kg，最大毛重6804kg，适用所有宽体飞机和货机（B737QC除外）；16英尺集装板（代码PRA），底板尺寸244×498cm，自重398kg，最大毛重11340kg，适用B-747COMBI或747货机主货舱；20英尺集装板（代码PGA/PGE、P7E），底板尺寸244×606cm，自重500kg，最大毛重13490kg，适用B747-COMBI或747F主货舱。

运输凭证与注意事项

包集装器运输合同至少一式五份，包板人可以在一定时期内或一次性包用承运人在某条航线或某个航班的全部或部分集装器。货运单和包舱合同作为包舱的运输凭证，货运单收货人栏只能填写一个收货人名称。

注意事项包括：如发生所包集装器不够用，余下货物应按正常手续办理散货运输；包集装器运输一般只限于直达航班；如果一票货物需包用两个或两个以上集装器运输，且根据合同有最低计费标准时，该票货物的最低计费重量为包用的每一个集装器的最低计费重量之和。