索道运输

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索道运输又称缆车运输,是一种空中运输方式,可跨越山岭、深谷、江河、湖泊,不仅可运送乘客和货物,也可把交通车辆开进悬挂在缆道上的车笼吊过大江、山岭、深谷等。

物流与仓储又称:缆车运输
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定义与应用

索道运输又称缆车运输,是一种空中运输方式。索道可跨越山岭、深谷、江河、湖泊,不仅可运送乘客和货物,也可把交通车辆开进悬挂在缆道上的车笼吊过大江、山岭、深谷等。目前中国在一些微波站、电视发射台、风景游览区及工矿企业等地建有索道,以便利交通和旅游。

设备与特点

索道运输包括驱动装置、高速滑车、吊架、货厢、地锚、承载索等设备。索道运输具有架设效率高、运输效率高和安全性高的特点。索道架设所需要的部件和设备能够实现灵活组装,可以根据不同地形和所需运输的货物重量实现合理的索道架设。通常索道的架设时间一般在一周左右即可完成,有时甚至3至4天即可投入使用,架设成本相对低廉。索道运输可实现全天候运输,能双向往返循环运输,运输速度快;在运输路途较远的区域,可以实现接力运输。索道的支架和承载索、牵引锁能够满足所运输货物的重量,保证物资运输过程的安全性。

货运索道对自然地形的适应性较强,具有爬坡能力大、可以跨越山川、克服地障等优点。与其他运输方式相比,索道线路长度仅为公路的1/30至1/10,步行盘道的1/3至1/2,线路可随坡就势架设,无需修筑桥梁、涵洞,不需开挖大量土石方,对地形、地貌及自然环境的破坏小。索道建设造成的破坏是可恢复的,而公路和盘道造成的破坏是永久性的。索道运输基建投资一般比汽车公路和步行盘道少,经营费用低,通常仅为汽车的1/5至1/2,投资回收快;节约能源,一般为汽车能耗的1/20至1/10。有文献在对货运索道、带式输送机、汽车运输和铁路运输等方式进行比较后得出结论:不论在基建投资还是经营费用上,货运索道都是最经济的。

索道设计除需严格遵守相关设计规范外,还需结合施工地形、地质条件、料场布置以及最重件重量等诸多因素综合考虑,与其他地面运输方式相比,具有爬坡能力大、可以最短距离连接起点终点、占地少、工程量小、基建投资低、可适应施工工艺所需位置卸载等优点。

原理

索道运输系统包括承力部分、循环部分、动力部分、材料、装卸部分。在选定运输路径之后,安装索道的上、下锚固点,之后将承载绳固定;牵引绳在下锚固点的卷扬机提供动力的情况下,通过上锚固点的转向滑车形成一个闭合的环。运行过程中,承载绳固定在上下锚固点之间保持不动,牵引绳在卷扬机的带动下循环运动,运载小车固定在牵引绳上,通过运载小车上的滑车在承载绳上移动,从而带动货物运输。

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