重复扣船

条件与法律原则

重复扣船必须符合以下条件：(1)扣船所依据的海事请求相同；(2)所申请扣押的船舶相同；(3)相同并不单指同一船舶，还包括被申请人所有或者光租的其他船舶。

法律原则上禁止重复扣船。1952年《统一扣押海运船舶若干规定的国际公约》和1999年《扣船国际公约》都禁止重复扣船。根据我国的《海事诉讼特别程序法》，只有具备以下三种情形时海事请求人才可以因同一海事请求申请扣押已被扣押过的船舶：(1)被请求人未提供充分的担保；(2)担保人有可能不能全部或者部分履行担保义务；(3)海事请求人因合理的原因同意释放被扣押的船舶或者返还已提供的担保；或者不能通过合理措施阻止释放被扣押的船舶或者返还已提供的担保。

与多次扣船的区别

多次扣船是指同一当事人因同一海事请求多次申请扣押同一船舶或在扣船之后申请扣押可被扣押的其他船舶；或同一当事人因不同的海事请求多次申请扣押同一船舶；或不同的当事人因不同的海事请求申请扣押同一船舶。

重复扣押与多次扣押的根本区别在于扣船所依据的海事请求是否相同，基于同一海事请求多次扣押同一船舶或被申请人所属的其他船舶为重复扣押；基于不同的海事请求多次扣押同一船舶，为多次扣押。

两者的共同之处是：已存在再先申请扣押的事实，即对船舶已提出扣押申请，除根本区别外，还存在其他不同之处，具体在于：1)对申请人要求不同。重复扣押，为同一申请人提出，而多次扣押则无要求，即使所依据的海事请求相同，但由不同的申请提出，各自的扣船申请相互独立，也为多次扣押；2)所申请扣押船舶的范围不同，重复扣押可以申请扣押同一船舶，也可以申请扣押被申请人所属的其他船舶，而多次扣押，则是对同一船舶提出申请；3)重复扣船肯定为多次(包括两次)，但多次扣船却不一定为重复。