国际信号旗

系统构成与历史演进

国际信号旗系统是国际信号代码系统的一部分。早在18世纪末，信号旗就作为军舰和商船的重要通信手段被各国广泛采用。如今在装备甚高频无线电话、全球海上遇险和安全系统、卫星电话等先进通信设备的军舰与商船上，信号旗仍作为一种最简便、最可靠的通信手段继续使用。

早期信号旗的设计已难考证，因地域和船队不同，样式和使用方法差别很大。在国际信号旗诞生以前，1817年投入使用的弗里德里克·玛里艾特商船用信号旗系统据说是使用最广泛的系统，直到1890年仍有船舶在使用，其外形和色彩结构已与现在的国际信号旗非常相似，但仅有数字部分。字母旗的历史可追溯至1800年霍姆·波法姆编写的《Telegraphic Signals and Marine Vocabulary》。1855年，英国海外贸易局基于玛里艾特信号旗和其他广泛使用的系统起草了国际信号旗草案，1857年对外公布，最初由18面信号旗组成共17000种信号，其中一部分为英国专用信号，另一部分为世界通用信号。1932年出现英语、法语、德语、意大利语、日语、西班牙语和挪威语7种修订本。1965年政府间海上协商组织进行第四次修订，1969年1月1日正式生效，增加了俄语和希腊语，并收入先进的无线电信通信信号。

旗帜配准与分类

现在船舶使用的国际信号旗用红、黄、蓝、白、黑五种颜色的旗纱制成，其中字母旗26面（字母A至Z），数字旗10面（数字0至9），代旗3面，回答旗1面，一套共40面旗帜。在船上，它们被存放在旗箱中对应的格子里以便取用。按形状不同，国际信号旗分为长方旗、燕尾旗、三角旗和梯形旗。长方旗长宽比为7比6，燕尾旗尺寸同长方旗，缺口斜边长度是旗长的三分之一；三角旗长宽比为3比2；梯形旗长宽比为5比1.5。信号旗可单独使用，每面旗帜都有各自特殊含义，也可用一组旗帜表达本船意图或表示敬意。

使用常识

满旗是指船舶由船首到桅杆、再由桅杆到船尾用旗绳挂满信号旗的挂旗形式。凡遇国庆、重大庆典或节日，停泊中的商船或军舰都应挂满旗致庆，主要方式是将全部国际信号旗按形状与色泽搭配，从船首、尾到前后桅杆以及桅间用旗绳及滑车牵引。

旗号通信通常每次悬出一挂，待收信的船或岸台回答后才降下。收读先后次序为先桅杆，后桅杆间的水平张索，最后横桁，先右后左，先外侧后内侧。呼叫与回答中，如发信船不知对方呼号，则直接挂出所要通信的旗号，周边船舶看到后应将回答旗悬在半扬位置，完全明白用意时全扬。如知道对方呼号，则先挂出收信船呼号，然后将自己信文的信号旗码组依次挂出。结束通信时发信船在最后一组信号旗降下后将回答旗全扬，表示信号发送完毕，收信船看到后也将回答旗全扬表示信文全部收到，然后各自降下回答旗。

国际信号旗码组由2至4面信号旗组成，一个完整意思有时只需一个码组表达，有时需若干个码组。关于码组意义在《国际信号规则》中有详细描述。以上属民用通则，仅适用于民间船只。军方舰艇则各旗号代表意义全然不同，各国海军会编制各自密码信号书并定期更换，战时和战斗训练中以特有信号码组联系以确保通讯机密性。军舰需与他国军舰或商船通信时才使用国际信号通信。世界各国军方除采用标准40面通用旗外，还会加用13面特殊尖旗、4面编队旗、10面数字方旗和1面第4代表旗，旗类总数增至68面。军舰使用国际信号简语时需另行加挂回答或简码旗以示区别，某些字母旗也会因悬挂位置不同而代表不同意义，通常单旗悬于主桅之上以利辨识。