海上货损

定义与原因

海上货损是指在国际海上货物运输中发生的货物灭失或损坏事件。

海上货损的原因主要包括：积载不当，如未合理安排配载顺序、货物舱位、隔离忌装货物、堆码、衬垫和隔票；货舱不适货及货舱设备不符合要求，如货舱不清洁、不干燥、有异味、未消毒、有虫害，或舱内护板缺陷、污水沟不畅通、通风设备失灵等；装卸作业产生的货损事故；运输途中保管不当，如货舱通风不当、防水排水绑扎加固不及时、对冷藏货物和危险货物等检查管理疏忽；托运人原因，如货物本身特性或潜在缺陷、申报不实、包装不当；不可抗力的原因，如恶劣海况导致舱内进水或无法正常通风。

索赔人

海上货损索赔主要指就海上货物运输中货物的灭失或损坏，货物利益方对承运人提出索赔的行为。索赔人应当是遭受损害的货物所有人，但由于国际贸易中货物流转程序的复杂性，索赔人身份可能不同。主要包括：收货人，即提单转让后的买方；发货人，在未转让提单或提单被退回时，可依据运输合同或提单合同索赔；其他提单持有人，如银行因议付或融资成为提单质押权人；无船承运人，在多式联运下向实际承运人索赔；货物保险人，在取得代位求偿权后向承运人索赔。

索赔程序

货损索赔应按照一定的程序进行。首先，应及时发出事故通知。根据我国《海商法》第81条，收货人应在规定时间内向承运人发出货运事故通知书，声明保留索赔权。货物灭失或损坏非显而易见的，收货人应在货物交付次日起连续7日内，集装箱货物交付次日起连续15日内提交书面通知。对于延迟交付损失，应在交付次日起连续60日内提交书面通知。

其次，准备索赔文件。通常包括：索赔函，载明索赔人名称、船名、装卸港口、提单号码、货损情况、索赔日期和金额等；提单；卸货报告、理货报告、货物溢卸短卸报告、货物残损单等卸货单证；货物残损公正检验报告、重理单；商业发票、装箱单、重量单等。索赔金额除货物本身损失外，还可包括因货物灭失或损害所丧失的合理合同利益。