国际航空货运出口业务流程

航空货物出口运输代理业务流程

航空货物出口运输代理业务流程主要包括市场销售、委托运输、审核单证、预配舱、预订舱、接单、制单、接货、标签、配舱、订舱、出口报关、出仓单、提板箱、货物装箱装板、签单、交接发运、航班跟踪、信息服务、费用结算等环节。 市场销售：航空货物运输销售代理人销售的产品是航空公司的舱位，承揽货物处于出口运输代理业务流程的核心地位。

委托运输：航空货运代理公司与出口单位就出口货物运输事宜达成意向后，向发货人提供所代理航空公司的国际货物托运书。发货人填写委托书并加盖公章，作为委托代理承办航空货物出口货运的依据。 审核单证：单证包括发票、装箱单、托运书、报关单、外汇核销单、许可证、商检证、进料/来料加工核销本、索赔/返修协议、到付保函、关封等，需按要求审核是否齐全有效。

预配舱：代理人汇总所接受的委托和客户的预报，输入电脑，计算各航线的件数、重量、体积，按照客户要求和货物重、泡情况，根据各航空公司不同机型对不同板箱的重量和高度要求，制定预配舱方案，并对每票货配上运单号。 预订舱：代理人根据预配舱方案，按航班、日期打印出总运单号、件数、重量、体积，向航空公司预订舱。

接受单证：接受托运人或其代理人送交的已经审核确认的托运书及报送单证和收货凭证，制作操作交接单，填上所收到的各种报关单证份数，给每份交接单配一份总运单或分运单。 填制货运单：航空货运单包括总运单和分运单，填制主要依据是发货人提供的国际货运委托书，各项内容体现在货运单上，一般用英文填写。

接受货物：航空货运代理公司把即将发运的货物从发货人手中接过来并运送到自己的仓库，接货时对货物进行过磅和丈量，并根据发票、装箱单或送货单清点货物，核对货物数量、品名、合同号或唛头等是否与货运单上所列一致。 标记和标签：标记包括托运人、收货人的姓名、地址、联系电话、传真、合同号等，操作注意事项，单件超过150公斤的货物；标签包括航空公司标签和分标签，一件货物贴一张航空公司标签，有分运单的货物再贴一张分标签。

配舱：核对货物的实际件数、重量、体积与托运书上预报数量的差别，对预订舱位、板箱的有效利用、合理搭配，按照各航班机型、板箱型号、高度、数量进行配载。 订舱：接到发货人的发货预报后，向航空公司吨控部门领取并填写订舱单，提供货物名称、体积、重量、件数、目的地、要求出运的时间等信息，航空公司安排舱位和航班，签发舱位确认书。

出口报关：将发货人提供的出口货物报关单各项内容输入电脑预录入，加盖报关专用章，将报关单与发票、装箱单和货运单综合在一起，随附有关证明文件，由持有报关证的报关员正式向海关申报，海关审核无误后加盖放行章。 出仓单：配舱方案制定后编制出仓单，包括出仓单日期、承运航班日期、装载板箱形式及数量、货物进仓顺序编号、总运单号、件数、重量、体积、目的地三字代码和备注。

提板箱：向航空公司申领板、箱并办理相应手续，领取塑料薄膜和网，对所使用的板、箱登记、销号。 货物装箱装板：注意不要用错集装箱、集装板，不要用错板型、箱型；不要超装箱板尺寸；要垫衬，封盖好塑料纸，防潮、防雨淋；集装箱、板内货物尽可能配装整齐，结构稳定，并接紧网索，防止运输途中倒塌；对于大宗货物、集中托运货物，尽可能将整票货物装一个或几个板、箱内运输。

签单：货运单在盖好海关放行章后还需要到航空公司签单，只有签单确认后才允许将单、货交给航空公司。 交接发运：向航空公司交单交货，交单即将随机单据和应有承运人留存的单据交给航空公司；交货即把与单据相符的货物交给航空公司，交货前必须粘贴或拴挂货物标签，清点和核对货物，填制货物交接清单。

航班跟踪：需要联程中转的货物，在货物运出后，要求航空公司提供二程、三程航班中转信息，确认中转情况，及时将信息反馈给客户。 信息服务：从多个方面做好信息服务，包括订舱信息、审单及报关信息、仓库收货信息、交运称重信息、一程二程航班信息、集中托运信息、单证信息。

费用结算：主要涉及同发货人、承运人和国外代理人三方面的结算。与发货人结算运费预付情况下的航空运费、地面运输费、各种服务费和手续费；与承运人结算支付航空运费及代理费，同时收取代理佣金；与国外代理结算主要涉及付运费和利润分成等。

航空公司出港货物操作流程

航空公司出港货物的操作流程是指自代理人将货物交给航空公司，直到货物装上飞机的整个业务流程。

预审CBA：CBA即国际货物订舱单，由国际吨控室开具，为配载人员进行配载工作的依据。配载人员根据CBA了解旅客人数、货邮订舱情况、有无特殊货物；估算本航班最大可利用货邮业载和舱位；预划平衡；了解有关航线上待运货物情况。

整理单据：对货物单据进行整理和核对，确保单货相符。