中国出口集装箱运价指数

编制目的与影响

CCFI旨在客观、准确反映中国出口集装箱班轮运输市场运价变动情况，帮助船公司、代理、经纪人、货主等了解市场供需变化，为企业经营决策提供参考。交通主管部门可通过运价指数波动掌握市场动态，制定航运政策，进行宏观管理和调控。CCFI的编制与发布可作为航运交易中价格的衡量尺度，为远期运价交易提供技术分析手段，并为航运期货交易做准备。该指数已被编入联合国贸发会议海运年报。

样本选择与计算方法

CCFI选择11条样本航线：日本航线、欧洲航线、美西航线、美东航线、香港航线、韩国航线、东南亚航线、地中海航线、澳新航线、南非南美航线和东西非航线。样本航线的国内出发港包括大连、天津、青岛、上海、南京、宁波、厦门、福州、深圳和广州。

CCFI计算公式确定为拉氏公式，权数为运费收入。运价类型采用综合运价，即所有港口主要船公司运价的总体加权平均，船公司运价指采用CY—CY条款的运价。基期定为1998年1月1日，基期指数为1000。CCFI每星期发布一次，每周五编制并发布。编制方法可能因实际情况变化而调整，需保证调整前后指数可比性，并制定航线更换、权重变换等规则。