包运合同租船

作用与灵活性

包运合同租船可以减轻租船压力，对船东来说，营运上比较灵活，可以用自有船舶承运，也可以再租用其他船舶完成规定的货运任务；可以用一条船多次往返运输，也可以用几条船同时运输。

包运合同运输的货物通常是大宗低价值散货。运费可以按照合同签订日的费率决定，也可采用每次运费率的方法，使费率根据市场变化灵活变动，减少合同双方的损失。

主要特点

包运租船合同中不确定船舶的船名及国籍，仅规定船舶的船级、船龄和船舶的技术规范等，船舶所有人只需比照这些要求提供能够完成合同规定每航次货运量的运力即可，在调度和安排船舶方面十分灵活。

租期长短取决于货物的总量及船舶航次周期所需的时间。船舶所承运的货物主要是运量特别大的干散货或液体散装货物，承租人往往是业务量大和实力强的综合性工矿企业、贸易机构、生产加工集团或大石油公司。

船舶航次中所产生的时间延误的损失风险由船舶所有人承担，而对于船舶在港装、卸货物期间所产生的延误，则通过合同中订有的“延滞条款”处理，通常由承租人承担船舶在港的时间损失。运费按船舶实际装运货物的数量及商定的费率计收，通常按航次结算。