供应链运输管理

概念与定位

供应链运输管理指产品从生产者经中间商到消费者的运送过程管理，包括运输方式选择、运输时间与路线确定以及费用节约。它与库存管理同属供应链物流管理的重要方面，但相较于库存管理，运输管理在操作上较为灵活，因为运力资源通常较为丰富，市场供给充足。只要运输任务规划明确，较容易找到承运商来完成。

管理程序与核心任务

供应链运输管理包含三项重点任务：设计规划运输任务、寻找合适的运输承包商、以及进行运输组织和控制。

设计规划运输任务需从供应链整体出发，统一规划运输方式、路线及联合运输方案，旨在同时满足各节点运输需求并使总运输费用最省。供应链运输涉及供应商到核心企业、核心企业到分销商以及供应商之间、分销商之间等多企业、多品种、多运输方式、多路线的组织规划。实际操作中可依据供应链运行节拍确定各点正常运量，再统一组织联合运输、配送和准时化供货。规划时通常建立模型，运用运输规划法、配送计划法等方法进行优化计算。若采用各运输任务自发产生、单独处理的实用做法，虽然简单，但容易导致运输资源利用不充分、空车率高和浪费。

确定运输方案后，需寻找运输承包商。一般应选择正规运输企业或物流企业并建立稳定合作关系，甚至可将其纳入供应链系统，避免选择缺乏资质和能力的承包者以降低运输风险。

运输方式可分为长途输送运输、短途配送运输和准时化供货。长途输送运输是长距离大批量快速运输；短途配送运输是短距离多用户多品种循环送货；准时化供货是更短距离的供应点对需求点连续多频次小批量补货。运输组织和控制则依据既定方案对承运商的运输过程与效果进行组织、管理和控制。

运输决策的关键考量

运输决策需确保运输战略促进企业发展。若只考虑降低运输成本而忽略客户响应，可能增加企业总成本，因此运输部门业绩考核应综合运输成本、受影响的库存成本及客户响应程度。

选择自营运输还是外包运输，应基于企业运输管理能力和运输对企业战略的重要性。运量较小且运输非成功关键因素时，可外包给第三方以节约成本；运量大且客户响应重要时，企业应拥有自己的运输车队。

运输网络设计需考虑需求不确定性和运输可利用性。忽视不确定性可能导致采用廉价但非柔性的运输方式，一旦计划改变则表现不佳。考虑不确定性并采用柔性运输方式虽成本较高，但能以较低成本提供高客户响应水平。

运输成本与其他相关成本的权衡包括运输方式选择和库存集中。运输方式选择涉及规划决策和运作决策，需权衡运输与库存成本。价值与重量比值高的货物适合快速运输方式以降低库存；比值低的货物适合慢速运输以降低运输成本。库存集中可降低安全库存但增加运输成本，当库存、设备成本占供应链总成本比例大时，可考虑集中库存，尤其适用于价值与重量比值高且需求不确定性高的货物。

运输成本与客户响应水平密切相关。高响应程度如当天订单当天完成，会因运量小、车辆利用率低导致高运输成本。降低响应程度、集中订单可因规模经营降低运输成本，但延迟发货会降低客户响应。

运输不确定性及应对策略

供应链中的运输由多方共同参与，具有较强不确定性。运输问题不仅影响运输活动本身，还会降低供应链绩效，甚至导致供应链停止运作。

应对运输不确定性的策略包括：制定备选规划和具体方案，以便在运输出现问题时立即启动；注意收集和更新燃料价格、承运商经营状况等数据，通过分析提高预见性；选择承运商时进行全面严格考核，不能仅基于价格。

在信息技术发展的背景下，运输仍是供应链运作的基础环节，平时不易被关注，但极小的问题可能引发整个供应链崩溃，同时运输也是供应链物流成本中比重最大的部分，因此需高度重视运输问题。