推动式供应链

核心特征

推动式供应链以制造商为核心企业，生产和分销决策根据长期预测结果做出。制造商利用从零售商处获得的订单进行需求预测。在这种运作方式下，供应链上各节点比较松散，追求降低物理功能成本，属于卖方市场下供应链的一种表现。

由于不了解客户需求变化，这种运作方式库存成本高，对市场变化反应迟钝。

牛鞭效应与成本问题

在推动式供应链中，企业从零售商和仓库获取订单的变动性要比顾客实际需求的变动大得多，即牛鞭效应。这种现象使企业的计划和管理工作变得困难。

制造商面临生产能力确定的问题：如果根据最大需求确定生产能力，大多数时间里必须承担高昂的资源闲置成本；如果根据平均需求确定生产能力，需求高峰时期需要寻找昂贵的补充资源。运输能力的确定也面临类似问题。

因此，推动式供应链中经常出现由于紧急生产转换引起的运输成本增加、库存水平变高或生产成本上升等情况。对市场变化作出反应需要较长时间，可能导致需求高峰时期难以满足顾客需求、服务水平下降；当某些产品需求消失时，会使供应链产生大量过时库存。

与拉动战略的选择

在实际供应链管理中，不仅要考虑需求端的不确定性问题，还要考虑企业自身生产和分销规模经济的重要性。需求不确定性越高，越应采用根据实际需求管理供应链的拉动战略；需求不确定性越低，越应采用根据长期预测管理供应链的推动战略。

规模效益对降低成本起着重要作用。如果组合需求的价值越高，越应采用推动战略；如果规模经济不那么重要，组合需求也不能降低成本，就应采用拉动战略。

现实中供应链战略完全采用推动式或完全采用拉动的并不多。供应链下游即面向客户端应尽可能提高响应性，供应链的另一端则可按照低成本、高效率及规模经济的要求组织生产和分销，形成推拉结合的综合战略。