配送管理

定义与产生背景

配送管理是物流中一种特殊的、综合的活动形式，是商流与物流紧密结合，包含了商流活动和物流活动，也包含了物流中若干功能要素的一种形式。配送是指在经济合理区域范围内，根据用户要求，对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业，并按时送达指定地点的物流活动。

配送管理的产生背景包括配送制的形成和配送的发展。发达国家的流通状况存在的问题是物流分散，生产企业自备车辆出行混乱；道路拥挤，运输效率低而流通费用上升。这种形势要求采用现代化的物流技术，提高物流合理化程度。美国企业界将物流中的装卸、搬运、保管、运输等功能一体化和连贯化，取得了很大的成效。日本企业界在发展物流中心和物流园区的同时，积极推行“共同配送制度”。配送的发展经历了萌芽阶段（20世纪60年代初期）、发育阶段（20世纪60年代中期）和成熟阶段（20世纪80年代以后）。在成熟阶段，配送区域进一步扩大，劳动手段日益先进，配送的集约化程度明显提高，配送方式日趋多样化，计算机辅助管理在配送领域得到应用，表现在信息传递与处理的计算机化，甚至建立了EDI系统；计算机辅助决策，如辅助送货决策、辅助配货决策、辅助选址决策等；计算机与其他自动化装置的操作控制，如无人搬运车、配送中心的自动分拣系统等。

发展及现状

一般的送货形态在西方国家已有相当长的历史，是随市场而诞生的一种必然市场行为。尤其是伴随资本主义经济的生产过剩，在买方市场情况下，必然采取各种各样推销手段，送货最初便是作为一种不得已的推销手段出现的。仅将其作为推销手段而不认识到作为企业发展的战略手段，在有些国家持续了很长时间，很多企业直到七十年代仍然将送货看作“无法回避、令人讨厌、费力低效活动，甚至有碍企业的发展”。许多国家甚至到八十年代才真正认识到这一点。企业界普遍认识到配送是企业经营活动主要组成部分，它能给企业创造出更多盈利，是企业增强自身竞争能力的手段。这种认识的转变有着深厚的社会根源：第一，科学技术的进步和生产力发展，可以为经济界提供省力且高效的管理方式与技术装备方式，将“无法回避、令人讨厌，且费力低效的活动”转变为刻意追求、容易接受，且省力高效的活动；第二，生产领域劳动生产率的提高，越发使人看出流通和物流过程中的潜力，不少实践证明，包括配送在内的物流领域开发，可以取得很高的经济效益，因此就不再“有碍于企业的发展”；第三，生产力发展大大促进了社会分工，服务性生产大大发展，服务性社会出现，使人们增强了配送的主动服务性质，成为企业“增强自身竞争能力的手段”。

在观念发生变化的同时，配送方式和手段也有很大发展，尤其突出反映在以下几方面：(1)配送共同化的进展。初期送货是单独企业为主体，为满足用户配送要求，出现了配送企业车辆利用率低，不同配送企业之间交错运输，交通紧张，事故频繁等许多方面不合理。近来的发展已上升到从大范围考虑合理化，致力于推行整个城市，所有企业的共同配送。(2)配送计划化的进展。初期配送强调即时较多，即完全按顾客要求办事，而并不是按顾客的合理要求办事。制定合理计划而不是完全按顾客要求那样进行配送，是高水平的计划配送的一大进展。(3)配送区域的扩大。近些年配送已突破了一个城市范围，在更大范围中找到了优势。美国已开展了洲际配送，日本不少配送是在全国范围或很大区域范围进行的。(4)直达配送的进展。不经过物流基地中转，在有足够批量且不增加用户库存情况下，配送在“直达”领域中也找到了优势。(5)计算机管理配送的进展。随配送规模的扩大和计算机的微型化，计算机管理配送取得很大进展，突出表现在信息传递与处理，甚至建立了EDI系统；计算机辅助决策，如辅助进货决策、辅助配货决策、辅助选址决策等；计算机与其他自动化装置的操作控制，如无人搬运车、配送中心的自动分拣系统等。(6)配送劳动手段的进展。到80年代，发达国家配送已普遍采用了计算机系统、自动搬运系统、大规模分拣、光电识别、条型码。配送管理的发展趋势包括：现代配送的集约化、共同化发展趋势；现代配送的区域化趋势；现代配送的产地直送化趋势；现代配送的信息化趋势；现代配送的自动化、机械化、条码化、数字化以及组合化趋势；现代配送的多种配送方式组合最优化趋势。

构成要素与流程

配送管理的构成要素包括：（1）集货。是将分散的或小批量的物品集中起来，以便进行运输、配送的作业。（2）分拣。是将物品按品种、出入库先后顺序进行分门别类堆放的作业。（3）配货。就是使用各种拣选设备和传输装置，将存放的物品按客户要求分拣出来，配备齐全，送入指定发货地点。（4）配装。集中不同客户的配送货物，进行搭配装载以充分利用运能、运力。（5）配送运输。配送运输是较短距离、较小规模、频度较高的运输形式，一般使用汽车做运输工具。配送运输的路线选择问题是技术难点。（6）送达服务。圆满地实现运到之货的移交，并有效地、方便地处理相关手续并完成结算，讲究卸货地点、卸货方式等。（7）配送加工。是按照配送客户的要求所进行的流通加工。

配送管理的流程包括货物入库和运输配送。货物入库流程：物流配送中心根据客户的入库指令视仓储情况做相应的入库受理；按所签的合同进行货物受理并根据给货物分配的库区库位打印出入库单；在货物正式入库前进行货物验收，主要是对要入库的货物进行核对处理，并对所入库货物进行统一编号（包括合同号、批号、入库日期等）；然后进行库位分配，主要是对事先没有预分配的货物进行库位自动或人工安排处理，并产生货物库位清单；库存管理主要是对货物在仓库中的一些动态变化信息的统计查询等工作；对货物在仓库中，物流公司还将进行批号管理、盘存处理、内驳处理和库存的优化等工作，做到更有效的管理仓库。运输配送流程：物流配送中心根据客户的发货指令视库存情况做相应的配送处理；根据配送计划系统将自动地进行车辆、人员、应的出库处理；根据选好的因素由专人负责货物的调配处理，可分自动配货和人工配货，目的是为了更高效的利用物流公司手头的资源；根据系统的安排结果按实际情况进行人工调整；在安排好后，系统将根据货物所放地点（库位）情况按物流公司自己设定的优化原则打印出拣货清单；承运人凭拣货清单到仓库提货，仓库那头做相应的出库处理；装车完毕后，根据所送客户数打印出相应的送货单；车辆运输途中可通过GPS车辆定位系统随时监控，并做到信息及时沟通；在货物到达目的地后，经受货方确认后，凭回单向物流配送中心确认；产生所有需要的统计分析数据和财务结算，并产生应收款与应付款。

基本形式

配送管理的基本形式可以从多个角度分类。按配送商品的种类和数量分类：少品种或单品种、大批量配送；多品种、少批量、多批次配送；设备成套、配套配送。按配送时间和数量分类：定量配送，指每次按固定的数量（包括商品的品种）在指定的时间范围内进行配送；定时配送，指按规定的间隔时间进行配送，有当日配送和准时方式两种具体形式；定时定量配送，指按规定时间和规定的商品品种及数量进行配送；定时定量定点配送，指按照确定的周期、确定的商品品种和数量、确定的客户进行配送；定时定线配送，指在规定的运行路线上制定到达时间表，按运行时间表进行配送，客户可按规定路线及规定时间接货；即时配送，即随要随送，按照客户提出的时间和商品品种、数量的要求，随即进行配送。按配送组织者分类：商店配送，指配送组织者是商业零售网点的配送，有兼营配送形式和专营配送形式；配送中心配送，指配送组织者是专职从事配送的配送中心；仓库配送，是以一般仓库为结点进行配送的形式；生产企业配送，这种配送的组织者是生产企业，尤其是进行多品种生产的生产企业，直接由本企业开始进行配送而无需将产品发运到配送中心再进行配送。按经营形式分类：销售配送，指配送企业是销售性企业，或销售企业进行的促销型配送；供应配送，指企业为了自己的供应需要所采取的配送形式，往往由企业或企业集团组建配送结点，集中组织大批量进货，然后向本企业配送或向本企业集团若干企业配送；销售——供应一体化配送，销售企业对于基本固定的客户和基本确定的配送产品在自己销售的同时承担对客户执行有计划供应的职能，它既是销售者又是客户的供应代理人；代存代供配送，指客户将属于自己的货物委托配送企业代存、代供，有时还委托代订，然后组织对本身的配送。按配送专业化程度分类：综合配送，指配送商品种类较多，不同专业领域的产品在一个配送结点中组织对客户的配送；专业配送，指按产品性状不同适当划分专业领域的配送方式；共同配送（Joint distribution），由多个企业联合组织实施的配送活动，可以分为以货主为主体的共同配送和以物流业者为主体的共同配送两种，以货主为主体的共同配送又包括与客户的共同配送、不同行业货主的共同配送、集团系统内部的共同配送、同行业货主的共同配送等。