商品配送共同化

形成背景

从国际经验来看，商品配送共同化是配送中心的一个发展方向。推动这一模式的原因主要有四个方面：第一，各行各业各自设立自己的配送中心，其规模难以确定；第二，自设的配送中心都会面临配送设施严重浪费的问题；第三，大量配送车辆集中在城市商业区，导致严重的交通问题；第四，自设配送中心对众多中小企业来说，经营成本难以消化。

基本模式

商品配送共同化包括几种基本模式。第一种是物流企业的配送中心，即由独立核算的物流公司或现代企业配送中心承担配送作业，这类公司可能由专业物流公司建立，也可能由大型连锁公司独资兴建或控股的物流子公司兴建，它们不仅承担物流作业，往往还兼有采购和批发职能。

第二种是厂商联合的配送中心，即在厂家与批发商或供应商与连锁总店之间进行共同配送。一种形式是将不同厂家和不同批发商按区域进行共同配送，每个批发商只负责特定区域的商品配送，在该区域内除配送自己的批发商品外，还负责配送其他批发商的商品；另一种形式是众多厂商通过配送中心向连锁总店配送商品，各厂商将商品集中到配送中心，再由配送中心为各连锁店进行共同配送。

第三种是商业企业的配送中心，即由批发商、零售商、连锁公司共同组建的配送中心向同一地区众多零售店铺进行共同配送。对于已建立配送中心的连锁公司来说，可供选择的策略包括完善自有配送中心承担本企业全部配送业务、在完善自有配送中心的同时为其他企业提供配送服务、委托专业化物流公司承担配送业务，以及在连锁业务扩展到新地区时先在当地建立物流配送公司。