中国华粮物流集团公司

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中国华粮物流集团公司是国务院出资组建的大型国有粮食物流企业,2006年8月在国家工商行政管理总局注册成立,注册资本47.55亿元,主营粮食运输、贸易、储存和加工。

物流与仓储又称:华粮物流公司、CGLC、CHINA GRAIN & LOGISTICS CORPORATION
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组建背景与管理体制

中国华粮物流集团公司由国务院出资组建,由国家发展改革委、财政部会同国务院国资委、国家粮食局共同管理,粮食购销业务接受国家发展改革委、财政部、国家粮食局、中国农业发展银行的指导。在国家计划中、财政中实行计划单列。2006年8月在国家工商行政管理总局注册登记,注册资本为47.55亿元。

公司实行“三级架构、两级法人”的统一管理体系,即集团公司、分公司和直属企业,其中集团公司和直属企业为独立法人。集团公司对所属企业的人、财、物实行统一管理,总部设有综合部、财务部、资产管理部、经营管理部、信息部、人力资源部和发展规划部等7个职能部门。

公司在全国设立了4个分公司和1个筹备组,分别为辽宁分公司、吉林分公司、黑龙江分公司、内蒙古分公司和广西分公司筹备组。国务院批准上收企业73家,目前中国华粮物流公司已上收企业65家。

业务范围

粮食运输方面,公司是目前国内最大的跨区域性粮食物流企业,具有中转库、港口、散粮车和船队,初步形成北粮南运通道。已形成东北走廊、长江走廊、西南走廊和京津走廊等主要物流通道。东北走廊以大连北良港为龙头、东北三省和内蒙古自治区为腹地,配置了从粮食收购、集并中转到散储散运的一体化设施;长江走廊以张家港、南通港为龙头,由湖南岳阳城陵矶港口库、湖北武汉青山港口库组成水路集运设施;西南走廊以广西防城港为龙头,形成辐射广西、云南、贵州、西藏的散粮接卸、集运设施;京津走廊以北京粮食中心库为主,重点服务北京、天津销区。

北良公司以港口为依托,以粮食为主业,拥有6个大型粮食装卸泊位、近150万吨粮食筒仓群、2400辆散粮自备车和集装箱设备,是亚洲最大的散粮码头。公司运输能力包括港口泊位15个,总吨位32万吨,港口吞吐能力2020万吨;运粮汽车186辆,火车皮2400节,船舶4艘;散粮接收能力24935吨/小时,发放能力27388吨/小时;铁路专用线长度14.4万米,24小时作业装车数量为13万吨。

粮食贸易方面,公司业务种类覆盖普通和优质品种的原粮,包括小麦、稻谷、玉米和油脂油料等,品质均为国标中等及中等以上,同时也为粮食加工、贸易企业和消费者常年提供质量稳定、品质良好的大米、面粉。2008年完成粮油购销总量700万吨。合作模式包括购销经营、联合经营和委托经营。

粮食储存方面,东北所属中转库均处于粮食主产区,周边粮源丰富,交通便利,是当地重要的粮食收购和发运集散地。仓容总量达664.8万吨,具备中央储备粮代储资格仓容432.8万吨。东北所属中转库拥有烘干设备72套,年烘干能力445.6万吨,其中玉米烘干能力303.1万吨,稻谷烘干能力142.5万吨。

粮食加工方面,华粮系统从事粮油加工业务的企业共有11家,业务范围涉及大米加工、面粉加工、饲料加工。

发展历程

2000年1月9日,国务院批复组建华粮公司。在组建过程中,因项目尚未完全建成、各方面认识不统一、产权关系复杂、债务较重等原因,组建工作搁浅。

2004年7月7日,国家发展改革委、财政部向国务院提出组建华粮(集团)有限责任公司的请示。2004年9月21日,国务院办公厅秘书局批复继续组建华粮公司。2005年2月5日,四部委局成立华粮公司筹备组,开始具体筹备工作。2005年2月28日,四部委联合召开有关省市相关部门参加的会议,部署组建工作。

2005年6月19日,国家发展改革委、财政部向国务院提出关于分步组建华粮(集团)有限责任公司有关问题的请示。2005年7月至9月,国家发展改革委、财政部、国家粮食局负责同志听取大连北良公司和大连市政府的意见,并组织调查组进行实地调查。

2005年11月1日,国家发展改革委、财政部向国务院提出关于组建华粮集团公司有关情况的报告。2005年12月17日,国务院批复同意组建中国华粮物流集团公司。2006年1月23日,四部委局联合发文下发中国华粮物流集团公司组建方案和章程。2006年8月1日,中国华粮物流集团公司在国家工商行政管理总局正式注册成立。

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