车流组织

定义与方式

车流组织是指将发到站各不相同的重车流及不同车种的空车流合理地组织起来，在适当的地点编组各种不同去向和种类的列车，并使这些列车互相配合、互相衔接，保证各站产生的车流都能迅速而又经济地运送到目的地。根据车流大小和性质，结合各站设备条件，采取不同组织形式：在装车量较大的车站组织始发或阶梯直达列车；将未纳入始发或阶梯直达列车的车流向就近的技术站集中，然后按车流去向编入技术直达列车、直通列车和区段列车；中间站到发的零星车流一般编入摘挂列车。

列车分类

根据列车的编成地点、货车运用方式以及列车的用途，货物列车可分为：始发直达列车和阶梯直达列车，由装车地组织，经过一个或一个以上编组站不进行改编作业；空车直达列车，由卸车地组织；循环直达列车，在装卸地之间固定往返运行；技术直达列车，由编组站编组，经过一个或一个以上编组站不进行改编作业；直通列车，由技术站编组，经过区段站不进行改编作业；区段列车，由技术站编组，以前方最近技术站为终到站；摘挂列车，由技术站编组，以运送相邻区段内中间站的货车为主；小运转列车，在编组站与其所在枢纽内车站或相邻区段内个别车站间输送货车。

组织困境

车流组织面临的主要问题包括：货运列车开行方案，确定哪些站之间需要开行货物列车以及开行什么种类的列车；每一列车去向的车流吸引范围；列车运行径路；各去向列车的开行频度；线路和技术站的负荷水平。其目标是为了获得最好的技术经济效果，以保证各站所产生的车流都能迅速而又经济地送到目的地。