国际物流计划

计划类型

国际物流计划一般分为四个层次。第一，战略层计划，也称国际物流远期计划、国际物流远景规划或发展战略规划，主要包括：未来若干年内国际物流量的预测；未来运输、储存、装卸搬运、物流信息及流通加工等国际物流活动的规模；机械化、自动化、信息化程度；未来的国际物流绩效等。第二，策略层计划，也称国际物流中期计划，一般是2-3年内的经营策略与决策规划，包括市场开拓、客户服务、战略伙伴的选择、如何实现物流成本的最小化、物流成本及绩效的分析等。第三，战术层计划，也称年度计划或运营计划，即在1年内所要达到的国际物流目标，如对国际物流量的分析，物流设备与设施的更新、维修，改革的计划及预算，物流成本分析，物流绩效的目标及达到这一目标的措施等。第四，作业层计划，也称国际物流实施计划，属季、月、旬计划，是各物流部门及物流相关部门对物流业务规定的物流数量、物流质量方面的具体实施计划等。上述不同类别、不同层次的计划间紧密联系、相互配合，构成了国际物流计划体系。

制定原则与步骤

制定国际物流计划的基本原则包括三个方面：承诺性，国际物流计划是对客户的保证，对未来的承诺；弹性，国际物流计划应适应未来的不确定因素；流动性，根据计划的执行情况和环境变化而定期修订，长、中、短期计划相互协调。

在制定各类别、层次的计划体系时，一般遵循以下步骤：第一，把握机会，确立目标，调研发展趋势，预测未来的环境变化，分析在市场竞争中的优势和劣势。第二，明确前提条件，对预期内、外部环境条件的制约有明确的对策及措施。第三，制定多套方案，经过充分的评价分析择优录用。第四，拟定派生计划，在主计划基础上制定其他计划。

评价标准

国际物流计划的优劣主要体现在全局性、效益性、平衡性、应变性及大众性等特点上。全局性指物流企业或企业物流的发展必须与整个物流系统、行业、地区乃至国家的发展相互协调及适应。效益性是指以经济效益及社会效益最大化原则安排物流活动。平衡性是指物流活动的各个环节、阶段在时间和空间上应相互配合。应变性是指在计划中要考虑到未来不确定性因素的影响。大众性是指物流要体现广大管理者及一般职员的利益。效益性是计划工作的根本要求，特别是经济效益更是国际物流绩效评价的主要内容，同时也是国际物流管理的主要目标。