物流信息平台

主要形态与需求

物流信息平台主要有两种形态。封闭式平台系统依附于线下实体，为组织内或组织间提供封闭式信息服务，主要代表包括电子口岸系统、物流原物监管系统、贸易集散地的交易系统等。公共物流信息门户以平台模式出现，开放性较高，服务范围多样，主要代表包括锦程物流网、福州港口物流信息平台和南昌物流信息平台等。公共物流信息门户有两种价值趋向：政府主导的公益性信息门户和企业主导的盈利性信息门户。两种形态并不冲突，企业用户可同时使用。

物流信息平台面向整个物流系统，集成化、智能化地管理物流信息。其需求涉及物流企业、工商企业和政府部门三方。物流企业需要公共物流基础设施资源信息、物流市场需求信息资源、物流业务运作信息资源及其他物流咨询服务；工商企业需要物流供应商资料、物流业务交易管理及增值服务；政府部门需要区域物流运行基本数据处理、区域物流资源整合支持功能及区域物流分析规划支持。

区分与运营模式

物流信息平台可分为“公用”和“共用”两类。“公用”物流信息平台以获取物流业规模化、效率化为目的，为整个国民经济和公民提供支持和服务，使用者无偿使用，实现整体利益最大化。“共用”物流信息平台仅对有共同利益的团体提供支持和服务，有偿使用，实现部分利益最大化。两者在权属特征、服务范畴、标准化程度和资源整合程度上存在区别。“公用”平台整合程度高，类似广域网；“共用”平台整合程度低，类似局域网。

公用物流信息平台的运营模式有三种：政府模式、企业模式和协同模式。政府模式由国家和政府直接负责规划、建设和运营维护，但可能与市场结合不够紧密；企业模式由企业自主投资运营，市场运作灵活但整体规划性不强；协同模式由政府和企业共同出资，可分为“自上而下”和“自下而上”两种。协同模式集前两种优势，避免不利之处。