大规模定制物流

出现与特征

传统上，厂商或物流服务提供者为以最小成本获得最大收益，尽量简化物流操作，对所有客户提供相同水平的物流服务，称之为大规模物流。其优势在于充分利用规模经济效应，但忽视了客户需求的多样性和差异性。定制物流则充分考虑客户需求的差异性，视每位客户为一个单独的细分市场，但难以产生规模经济效应。大规模定制物流将大规模物流与定制物流进行集成，在二者中求得某种平衡。

大规模定制物流的特征包括：以客户需求为导向，是一种需求拉动型物流服务模式；以现代信息技术和物流技术为支持，包括电子数据交换（EDI）、条形码、电子自动订货系统（EOS）、全球卫星定位系统（GPS）、地理信息系统（GIS）、射频技术（RF）等；以物流细分为手段，划分客户群并确定物流服务水平；以物流功能模块化、标准化为基础，根据客户需求进行功能模块组合。

实现方式

实现大规模定制物流首先要从物流角度进行市场细分，通过物流细分来识别客户的需求特征，并按照一定的标准划分客户群。物流细分主要以客户的物流需求和产品的物流特征为基础，这些因素主要包括购买关系性质、订货和账单送交方式、运送和服务支持、订单内容、运送内容等。

在细分市场之后，要针对每个客户群定制物流服务水平。首先了解企业的物流服务能力，根据物流细分结果设计满足客户群物流需求的服务水平。所设计的物流服务水平必须进行内外部测试和检验，并根据测试反馈进行适当变更。

要达到设计的物流服务水平，必须重构企业的物流服务能力，综合考虑物流操作流程、物流资产和技术以及人员安排等方面。新的物流操作流程要确保能有效地提供定制物流服务，物流资产和技术重构要分析资产构造变化，人员安排需进行合理调整和培训。

案例与延迟策略

在美国，一家为全美零售商提供纸产品的大型纸品制造商通过组建专门项目小组，拜访不同规模的客户，发现所有客户都认为订货准确率、供应比率和准时运送是非常重要的服务标准。

供应链环境下的大规模定制策略包括延迟策略。延迟就是要推迟关键流程的时间，在这些关键性的流程中，最终产品将形成它们特定的功能、特点、标志，或者说是个性特色。延迟化策略的基本思想是通过定制需求或个性化需求在时间和空间上的延迟，实现供应链的低生产成本、高反应速度和高顾客价值。供应链环境下采用的延迟模式包括拉动式延迟，即要使去耦点尽早地在流程中出现。