社区物流

特点与问题

我国社区物流的特点是：社区数量基本不变，小卖部、便利店数量稳定；单个门店或社区配送数量达不到规模经济，但多社区多门店共同配送可实现规模经济；社区终端门店位置已定，为配送线路规划提供条件；社区物流属于末端物流，直接面向居民；物流配送主体分散，大多数以自营为主；配送需求规模较小、地点分散、频率较高、环节较多、客户复杂，但需求数量稳定，品种变化不大；服务要求高，需要拆零、保鲜、冷冻运输，要求及时、可靠、准确。

发展社区物流存在的问题包括：物流企业参与积极性不高，社区物流个性化强、难度大，物流企业原有设施、设备、信息系统等难以适应；物流企业规模不大且竞争力不强，分散运作导致低水平重复建设和无序竞争，真正实力超群的企业不多，存在“小、少、弱、散”问题。

发展对策

发展社区物流的对策包括：加强政府指导和政策支持，制定社区物流规划，整合资源，鼓励各种社会力量创办民办非企业单位和个体经济组织提供家庭物流服务；鼓励社会各方面广泛参与，依靠社区居委会、物业公司支持；促进社区物流产业化发展，引入企业竞争机制；加强社区物流体系建设和资源配置，形成生产企业、城市社区物流中心和社区物流配送站的三元配置模式；加强社区信息化建设，建设社区物流信息平台；优化社区物流业务流程，推进集中采购，改进配送体系。

社区物流的发展前景广阔。我国社会正步入家庭小型化、人口老龄化、生活现代化和劳动社会化，家庭小型化后需求满足转向社区服务业，老龄化需要更多社区服务，社会竞争加剧导致部分家庭功能外移，家务劳动社会化被越来越多居民认可。这些都为社区物流业的发展提供了广阔市场。