物流资源共享

共享类型

按共享对象和资源所有者之间的关系，物流资源共享可分为四类。工商之间的共享是最先提出的类型，例如工业企业的高架自动立体库在为自身提供仓储管理的同时，也为同城商业企业提供仓储管理服务；工业企业在实施工商托盘联运方案时免费提供周转托盘也属于此类。

工业和工业之间的共享同样值得重视。我国卷烟工业物流模式为产供销一体化的自营物流，工业企业向距离较远的商业企业配送时，因配送车辆空驶、低载造成配送成本较高，这一问题需要通过共享加以缓解。

商业和商业之间的共享在行业内较早被提出，例如在全省范围内将现有配送中心重新整合，划片成立大型物流中心，从供应链到销售链共用此中心，优化配送路线。第三方物流则指供应方与需求方以外的物流企业提供物流服务，企业可以将有限的人力、物力、财力集中到主要业务中，实现资源优化配置。

需要解决的问题

物流资源有效共享需要解决三个问题：物流基础设施方面，要规划合理的物流配送中心；物流资源共享制度方面，要避免区域壁垒和条块分割，制定相应制度，强调供应链企业之间的合作；资源共享的信息服务平台方面，没有信息引导的资源流动是盲目的，会增大流动成本、降低配置效率，信息服务平台是最基本的环节。

搭建资源共享信息服务平台需制定原则与规范，包括共建平台、共同管理、共享资源、共谋发展、公平公正、优势互补。建设步骤包括：完善各省级公司管理区域内的专业网站作为信息平台基础；利用XML和WebService技术确定资源共享集成建设标准；整合各省级公司信息平台；最终形成行业资源共享信息平台。

理想的物流资源信息平台集成员管理、数据采集、信息查询、统计分析、信息测评、系统维护等功能于一体。生产销售企业可通过可视化功能实时掌握商品销售动态、仓储品种数量质量和存储时间，查询特定线路运力资源动态，选择运输企业和运载工具；第三方物流企业可通过平台查询物流流向及流量、设计运输线路、调配运输资源、实现数据共享、提高运输车辆装载率和仓储设备利用率。