综合运输体系

概念与组成

现代运输业由铁路、公路、水运、航空和管道五种运输方式组成，每种方式有各自特定的技术经济特征、经济性能和合理有效的使用范围。综合运输体系使这五种方式在质量、效率和效益基础上有机结合，在运输建设上统一规划、合理布局，在运输设备上相互衔接、成龙配套，在组织管理上协调配合。

综合运输体系一般由三个子系统组成。综合运输网络系统是硬件部分，由各种运输方式的线路、港、站、场、运输枢纽、换装点以及运输设备、生产工具组成，构成物质技术基础。综合运输生产系统是软硬件结合的系统，由各种运输方式组成的协作系统、一体化系统、区域运输系统及联合运输系统构成，要求高效率、低能耗、高质量、低成本。综合运输组织管理系统是软件部分，包括运输生产指挥系统、综合调控系统以及通讯、导航、计算机和管理信息系统。

建立要求与产生背景

建立综合运输体系的一般要求包括：发展需具有超前性和机动性；国民经济与综合运输体系之间、各种运输方式之间保持合理发展比例；建立和健全干线运输和区域内各项运输措施；各种运输方式之间实行正确客货分工，在物资技术基础发展上相互配合；与生产力布局保持同步性。

综合运输体系是运输生产力发展到一定阶段的产物。随着社会经济发展和科技进步，运输过程向多样化发展，人流和物流的全过程通常需要使用多种运输工具才能实现。一方面，各种运输方式在生产过程中有协助配合、优势互补的需要，客观上要求在运输各环节连接贯通；另一方面，运输市场和技术发展促使企业竞争，货主在选择运输方式时要求速度、时间和方便，要求各种运输方式联合起来以满足需要。

发展意义与方向

发展综合运输体系是当代运输发展的新趋势，交通运输广泛采用新技术以实现工具和设备现代化，同时各种运输方式朝着分工协作、协调配合的方向发展。对我国而言，运输业建设从单一、孤立的发展模式向综合、协调模式转变，有助于增强有效运输生产力，缓解交通运输紧张状况，提高运输经济效益。

我国综合运输体系的发展方向包括：搞好各种运输方式的综合发展和协作，建设全国综合运输网，发挥城市枢纽作用，发展联合运输；加快铁路技术改造和新线建设，发挥铁路在中长距离、大宗货物运输中的优势；发挥公路运输灵活性，逐步使公路成为门到门运输的主要方式；加强内河航道及沿海和内河港口建设，发展沿海和沿江运输，实现干支直达和江海联合运输；发展原油、天然气及成品油管道运输，并逐步发展输煤、输矿浆管道；发挥航空运输在急需物资运输中的优势。