集装箱堆场

集装箱堆场（Container Yard，简称CY）是接收、堆存、交付和调度集装箱的专用场地，也是港口与内陆运输衔接的重要节点。码头堆场可暂存等待装船的出口重箱和卸船后待提的进口重箱；港外或内陆场地也可能承担空箱收发、存放、检查及相关作业。具体经营范围取决于场站设施和业务安排，不能把所有堆场都理解为只存空箱的地方。

堆场里处理什么

堆场管理的基本对象是集装箱。进出场时通常需要核对箱号、箱型、空重状态及业务指令，重箱还涉及封志等信息。吊装、堆存、移位和出场各有作业记录；场位用于标识集装箱在场内的位置。冷藏箱、危险货物箱及超限箱还涉及相应设施、作业条件和安全要求，不能按普通干货箱随意安排。

箱体和箱内商品不是同一管理对象。物流状态显示“进场”或Gate In，一般表示箱体完成相应场站交接，并不等于已经装船；“出场”或Gate Out也不一定表示货物已交付最终买家。判断运输进度，应结合该场站位置、空重状态、船舶装卸记录及下一段运输安排。

出口进场与进口提还箱

整箱出口通常先按订舱安排提取空箱，在工厂、仓库或指定场所装货，再将重箱送至指定堆场等待后续作业。应核对可进场时间和截港时间，不能只看船舶计划开航日；截单、VGM提交和海关申报也可能有各自的截止时间。重箱已经进场仍不代表一定赶上原计划船期。

进口集装箱卸船后，通常在完成相关放货、清关、费用及提箱条件后由车队提离场站，送往收货地点拆箱。空箱随后按承运人指示归还指定场地。赫伯罗特的公开进口说明将还箱地点信息列在到货通知或提货指令中，体现了“指定地点”的重要性；方便的邻近堆场不一定就是有效还箱地点。预约、营业时间和接收箱型也可能影响实际归还。

CY与CFS、仓库的区别

集装箱货运站CFS（Container Freight Station）更侧重货物集拼、拆拼箱和货物交接，常用于拼箱业务；CY侧重箱体堆存及以箱为单位的交接。一般商品仓库则主要围绕货物库存、保管及出入库作业。一个物流园区可能同时设有这些设施，不能仅凭场地名称认定它提供全部装拆箱、报关或配送服务。

运输单据中的CY/CY通常表示从起运地堆场到目的地堆场的服务安排；CY/CFS表示起运端按箱交接、目的端经货运站处理；CFS/CFS涉及两端货运站的集拼和拆分。它们帮助说明交接地点和服务范围，但不是完整的价格清单，也不能替代合同对内陆运输、装拆箱、清关及费用承担的约定。马士基对CY与门到门服务的说明也强调，CY以外的运输是否由客户安排，需要看所选服务。

堆场费用应怎样核对

可能发生的收费包括吊装、堆存、移位、箱体检查及经核实需要的清洁、维修等项目，具体由适用合同、场站收费表和实际作业决定。网络文章列举的固定金额不能作为所有港口的统一标准，也不能把个别费用争议概括为整个行业的事实。

堆存费、滞箱费（Demurrage）和滞箱使用费（Detention）应分清收费主体、计费事件、免费期及单位。不同承运人和地区可能合并或分别计算，不能仅按中文名称认定为重复收费。核对账单时，箱号、进出场时间、提箱和有效还箱记录比笼统的“货已到港”状态更有用。

提箱和还箱交接时，可以保留交接凭证及箱况照片，核对既有损伤、污染和实际作业项目。发现箱体问题应按承运人或设备所有人的程序处理；不应为了减少费用自行焊补、掩盖损伤或更改箱体标识。堆场交接与费用问题需要依据具体记录处理，不能用某篇经验文章替代本票运输的要求。