亚马逊将取消龙舟计划锁仓服务
亚马逊在美国动工建立自己的航空中心，以减少对UPS和FEDEX的依赖，而且在美国，亚马逊自己的物流也已经运转，以至于有海外仓代理在拿到亚马逊退货的追踪号时，还以为看错了，对，确实没错，是亚马逊自己的物流，在可预见的未来，亚马逊是否物流会是否会直接和船公司或者航空公司签约，也是值得观察的问题，如果结合用户体验来分析，凡是不可控的，都可能成为亚马逊自己上马的原因…
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亚马逊不止对卡车物流行业造成了冲击，航空领域的快递业务也囊括其中，这对美国邮政，联邦快递等快递巨头造成了一定的威胁。
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亚马逊航空宣布扩大与 Air Transport Services Group, Inc. (ATSG) 的合作伙伴关系，额外租赁 10 架飞机以支持亚马逊的发展。
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亚马逊此前在 2016 年租赁了 40 架波音 767 货机，其中 20 架拥有 ATSG，所有这些现在都在为亚马逊航空网络中的客户提供服务。
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亚马逊航空运输服务拥有32架波音767-300货机，在当前跨境贸易增长势头背景下，有望增加到40架货机，这个数量几乎是美国排名前十五的航空公司货机量总和，并且还在不断的增长，亚马逊计划在肯塔基州的210英亩土地上建设亚马逊机场，机场将每天支持多达200个班次。
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由于亚马逊的地面和航空物流发展太快，美国的几大物流公司包括联邦快递和DHL都比较担心下一步会发生什么。
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