配送成本

配送成本的构成

配送成本由配送运输费用、分拣费用、配装费用和流通加工费用构成。配送运输费用包括车辆费用（如驾驶员及助手工资及福利费、燃料、轮胎、修理费、折旧费、养路费、车船使用税等）和营运间接费用（如站、队人员的工资及福利费、办公费、水电费、折旧费等，不包括管理费用）。分拣费用包括分拣人工费用和分拣设备费用。配装费用包括配装材料费用、配装辅助费用和配装人工费用。流通加工费用包括流通加工设备费用、流通加工材料费用和流通加工人工费用。

配送成本的核算

配送成本核算涉及多环节，需分别计算各成本计算对象的总成本，公式为：配送成本=配送运输成本+分拣成本+配装成本+流通加工成本，并避免费用重复交叉。配送运输成本的数据来源包括工资及职工福利费、燃料、轮胎、修理费、折旧费、养路费及运输管理费、车船使用税、行车事故损失和其他费用、营运间接费用等，依据相应的分配表或计算表计入。流通加工成本项目包括直接材料费、直接人工费用和制造费用，分别根据耗用材料汇总表、工资结算汇总表、职工福利费计算表等归集。

物流配送成本的监控

物流配送成本监控依托成本管理体系，将成本细分为管理费用、劳动力成本、补贴、租金、电、热、动力、电话、税、设备租金或折旧等，并计入进货物流费用、出货物流费用或内部设施之间的物流费用。常用成本比率包括成本占收入的比例和成本占重量的比例，这些比率构成最基本的监控系统，需借助计算机软件处理大量数据。

降低配送成本的策略

降低配送成本有五种策略：混合策略，即部分配送由企业自身完成，部分外包，以平衡规模经济与灵活性；差异化策略，即根据产品特征设置不同的库存、运输方式和储存地点；合并策略，包括配送方法上的合并（轻重配装、容积搭配）和共同配送（多个企业联合利用同一配送设施）；延迟策略，即推迟产品的外观、形状等差异化作业直到接到客户订单；以及标准化策略，即通过标准化作业提高效率。