亚马逊裁员风波将至、多项费用再度调整，会给卖家带来哪些影响？
一旦亚马逊大规模裁员开始进行，其物流和仓储的管理能力就会被削弱，整体效率也会大打折扣，卖家的货物很有可能会面临延长配送时间、得不到妥善的库存管理等情况，导致卖家遭受不可估量的损失。
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汇集亚马逊卖家自配送相关资讯与实用资料，共191篇内容。
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此通知的核心内容是，自2022年7月1日起，符合条件的美国站卖家将自动加入亚马逊物流远程配送计划(NARF) ，加入NARF之后，亚马逊自动将卖家在美国站的Listing同步至加拿大和墨西哥站！
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根据亚马逊要求，美国站卖家需要在本月20日之前，把货物配送到FBA运营中心，时间可谓相当紧迫。
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虽然目前头程海运价格持续下跌，可是配送端以及亚马逊仓储费用的持续上涨，并没有让跨境卖家的物流成本减少多少，特别是亚马逊平台在今年已经多次涨价的情况下。
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FBA物流，可以说FBA物流是亚马逊战胜其他电商的一大优势，由于FBA的存在，大大缩短了买家从购买到收到货的时间，提升了用户体验，而且亚马逊配送和物流售后，也能大大节省卖家的精力，这也是卖家选择亚马逊的一大关键因素。
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此外，使用亚马逊物流(FBA)能够帮助卖家触及全球海量优质Prime会员、加快配送速度、改善用户体验、提升商品曝光及销量。
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如果您是自配送（MFN）卖家，请注意在亚马逊商城，欧盟境外（例如：中国）自发货配送至法国的 B2C 订单，货件价值＞€150的商品销售将受到限制，买家无法下单此类商品。
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不过，和使用亚马逊FBA一样，使用海外仓的卖家需要提前将产品运输到亚马逊海外仓库中，而这也就增加了卖家们的产品销售上的风险，不过从配送的速度上来说，这也是亚马逊FBA外，最容易被消费者们接受的一种方式。
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·卖家在发布首个可供购买ASIN后12个月内将库存运送至亚马逊运营中心，即可获得 200美金亚马逊运营中心配送费用优惠以及50美金亚马逊商品推广广告折扣券。
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亚马逊卖家中心的默认设置允许亚马逊重新包装产品，以防订单被视为无法配送和销毁。
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亚马逊官方8月曾发布补货限制调整的通知，为了迎接假日购物季，确保能及时为所有使用亚马逊物流的卖家接收、储存和配送商品，亚马逊将调整补货限制。
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（6）符合Prime要求--亚马逊物流（FBA）或卖家自配送Prime （7）状况为新品，不接受翻新、二手货 （8）退货率低--退货率较高的商品不符合促销要求
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卖家可以将全部或部分库存发送至亚马逊运营中心，亚马逊将帮助储存和管理，当客户在第三方销售渠道购买商品后，卖家需要录入第三方订单的配送信息，然后亚马逊将分拣、包装并直接配送订单给客户，且提供订单运输跟踪信息。
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自配送订单的卖家的退货政策与亚马逊的FBA退货政策略有不同。
阅读全文大涨价！亚马逊将收取假日高峰配送费
入库费用减免：在2022年1月1日或之后上线首个可供购买ASIN的新卖家，在发布首个可供购买的ASIN后的12个月内将商品寄送至亚马逊运营中心，即可获得100美元亚马逊合作承运人费用优惠，或200美元亚马逊运营中心配送费优惠。
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对于此次亚马逊加收旺季配送费，各位卖家朋友会选择提价吗？ 欢迎到评论区留言交流！
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卖家只需要管理本站点，跨境配送管理等繁琐操作交给亚马逊物流来！
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…操作，因为FBA仓在上架整理及后续发货、退换货等物流操作中会出现如“货物入仓交接数量出错、配送过程中货物丢失或损坏、货物在仓库里丢失或损坏”等多种出错情况，日常出错率在1%左右，但在prime day、黑五网一等旺季大促期间，出错率会超过1.5%，亚马逊的出错会给卖家带去足足3%的销售损失。…
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换句话说，亚马逊已经为所有新加坡站的FBA卖家设置好了权限，FBA卖家不需要额外进行申请或者设置，也不要付出额外的费用，就可以利用亚马逊的官方物流，把自己在新加坡站点经营的产品，配送到马来西亚的买家手中。
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亚马逊物流欧洲整合服务(Pan-EU，以下简称Pan-EU)是亚马逊特别为拓展欧洲地区的卖家推出的仓储配送解决方案。
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亚马逊官方发布公告称将于今年假日季（2022年10月15日至2023年1月14日）对美国和加拿大FBA的商品收取“销售旺季配送费”，对不超过1磅的大号标准尺寸产品收取5.06美元的履行费用，较2020年的3.48美元上涨了45%。
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