经验之谈
定价时别忘了物流成本你的那份:买家支付的零售价里包含了国际段运费和关税(这是平台模式设计),但国内段揽收、头程发到平台指定集货仓的费用是你的。报价前把“工厂到集货仓”这段成本算清楚,别只看出厂价。
15% 一刀切的好处是算账省心,坏处是高客单产品没有费率递减的优惠——这一点和 Fyndiq 那种阶梯费率的平台相反,高客单卖家定价时把 15% 焊死在成本模型里。
直接解答
费用结构简单到一张便签能写完:国际卖家统一 15% 佣金,不分类目;每单收 0.25 美元服务费;佣金部分再加一道增值税(按佣金金额算,不是按货值)。没有入驻费、没有月租、没有刊登费。
算笔账:一件卖家定价 20 美元的商品,佣金 3 美元,服务费 0.25 美元,加上佣金部分的增值税,平台合计抽走 3.5 美元上下,你到手 16 美元多。这个成本结构在主流平台里属于中等偏友好,尤其是它把客服、翻译、本地化处理都包了,这些在别的平台都是隐性人力成本。
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