发FBA头程怎么选物流？快船、普船、空运、AGL横向对比怎么组合？ - ESG跨境

常见误区

第一个误区是全程走最快的。空运补货爽，但一算账利润全给航空公司了。空运只该用于两种场景：新品测款和断货急救，常态化用空运的产品说明你的备货模型有问题。

第二个误区是只比单价不比总成本。有些货代报海运费便宜，但目的港加收查验费、仓储费、派送费，最后一算总账比贵的还贵。让货代报全包价，写明查验谁承担，再比价。

第三个误区是旺季还按淡季节奏发货。每年八月开始美线舱位紧张，运费能涨五成，九月的普船可能五十天都到不了。旺季货五月六月就得下单生产，七月八月必须离港。踩不准这个节奏，黑五你就只能看着别人卖。

直接解答

先说结论：没有单一最优解，健康的卖家都是组合拳。按时效和成本排：空运5到10天，每公斤30到50元，适合补急货和高货值小件；美森快船12到18天，每公斤10到16元，是旺季主力；普船25到40天，每公斤6到9元，适合提前备货的大货；AGL是亚马逊官方物流，价格中上但入仓优先级高、丢件索赔顺，旺季爆仓时优势明显。

组合策略参考：销量的60%走普船提前备，30%走快船滚动补，10%空运应急。旺季前普船份额还要加大，因为九月十月快船也堵。

选货代看三点：是不是一手庄家、查验率高不高、丢件赔付条款清不清楚。报价明显低于市场价的货代，大概率在目的港费用或查验处理上找补回来。头程省下的钱，常常加倍还在延误和丢件上。