运输

运输的地位与组成

运输是物流的主要功能要素之一，承担改变物空间状态的主要任务。运输是社会物质生产的必要条件，可以创造“场所效用”，即同种物品因空间场所不同，其使用价值实现程度不同，通过运输将物品运到场所效用最高的地方，能发挥物的潜力，实现资源优化配置。运输也是“第三利润源”的主要源泉。

运输业务由两大部分组成：一是设在铁路沿线、货物集散地、交通枢纽的大中城市的运输部或中转站，通过铁路、公路、航空等运输方式，接受货主委托，代办商品运输和中转业务，称为代办运输业务；二是企业以自有工具为货主运输商品的业务，称为自营运输业务。合理组织运输业务需遵循及时、准确、安全、经济的原则，健全手续制度和凭证传递程序。

运输的分类与功能

运输可按不同标准分类：按范畴分为干线运输、支线运输、二次运输和厂内运输；按作用分为集货运输和配送运输；按协作程度分为一般运输和联合运输；按中途是否换载分为直达运输和中转运输；按设备分为公路运输、铁道运输、水路运输、航空运输和管道运输。

运输提供两大功能：产品转移和产品储存。产品转移是运输的主要功能，即以最低的时间、财务和环境资源成本，将产品从原产地转移到规定地点，并满足顾客对交付履行和装运信息的要求。产品储存是对产品进行临时储存，将运输车辆临时作为储存设施，适用于转移中的产品需要短暂储存且重新转移的情况，或在仓库空间有限时采用。

运输合理化措施

运输合理化的有效措施包括：提高运输工具实载率，充分利用运输工具的额定能力，减少空驶和不满载行驶；减少动力投入，增加运输能力，如满载超轴、水运拖排和拖带法、顶推法、汽车挂车等；发展社会化的运输体系，实行专业分工，打破一家一户自成运输体系的状况，避免空驶、对流等浪费；开展中短距离铁路公路分流，“以公代铁”，利用公路门到门和灵活机动的优势；尽量发展直达运输，减少中转过载换载，提高运输速度，降低中转货损；配载运输，充分利用运输工具载重量和容积，合理安排装载货物；实施“四就”直拨运输，减少中转环节；发展特殊运输技术和运输工具，如专用散装及罐车、袋鼠式车皮、滚装船、集装箱船等；通过流通加工使运输合理化，如将造纸材预先加工成干纸浆压缩体积运输。

运输作业的关键因素与安全

从企业物流管理来看，成本、速度和一致性是运输作业的关键因素。运输成本是指为两个地理位置间的运输所支付的款项，以及管理和维持转移中存货的有关费用。运输速度是指为完成特定运输作业所需花费的时间，速度越快，费用通常越高，但转移中的存货越少。运输一致性是指在若干次装运中履行某一特定运输所需的时间，与原定时间或前几次运输所需时间的一致性，是运输可靠性的反映。企业必须在运输成本和服务质量之间进行权衡。

运输作业的安全操作与注意事项包括：装载量应符合规定，不可超载，货物应平均分布并固定；驾驶室除驾驶员外不得坐其他人；起步应平稳，注意周围环境；冬季冰雪路面应低速行驶，避免急转弯和紧急制动，必要时装防滑链；在崎岖不平道路上行驶时应减低速度；上下坡或桥时必须事先换低档，不许在坡、桥上换档；下坡时严禁空档滑行；尽量避免紧急制动；运输机组一般不要在斜坡上停留，如必须停留应采取相应措施；停车时注意地点干燥平整，避免曝晒或雨淋；严格遵守交通规则及机务管理中有关运输作业的规定。

运输环节

运输环节是指运输过程中包装、搬运、装卸等活动。运输环节的增加将引起运输费用的相应增加，同时，随着搬运装卸次数的增加，货物的完好率等指标也将随之下降。因此，尽可能地减少运输环节也是运输合理化的一个重要方面。减少运输环节可以通过优化运输方案、采用直达运输、减少中转次数等方式实现，以提高运输效率和降低物流成本。