泡货和重货如何界定？-ESG跨境

想要懂得泡货和重货的界定，就须要知道什么是实际重量、体积重量、以及计费重量。

一、实际重量

Actual Weight，即依据称重(过磅)所得到的重量，包含实际毛重(Gross Weight，简称G.W.)和实际净重(Net Weight，简称N.W.)。最常见的是实际毛重。

在航空货物运输中，实际毛重往往与盘算得出的体积重量进行比拟，哪个大就哪个盘算和收取运费。

二、体积重量

【体积重量】Volumetric Weight或Dimensions Weight，即依据必定的折算系数或盘算公式，通过货物体积盘算得来的重量。

航空货物运输中，盘算体积重量的折算系数一般为1:167，即一立方米约等于167千克。

比如：一票空运货物实际毛重为95千克，体积为1.2立方米，依照空运1:167的系数盘算，此票货物的体积重量就是1.2*167=200.4千克，大于实际毛重95千克，所以此货物为泡货(也叫抛货、轻货，英文叫法Light Weight Cargo或Light Cargo/Goods或Low Density Cargo或Measurement Cargo)，航空公司会依照体积重量来计费，而不是实际毛重。请注意，空运一般称为泡货，海运一般称为轻货，叫法有所不同。

又如：一票空运货物实际毛重为560千克，体积为1.5CBM，依照空运1:167的系数盘算，此票货物的体积重量就是1.5*167=250.5千克，小于实际毛重560千克，所以此货物为重货(英文叫法Dead Weight Cargo或Heavy Cargo/Goods或High Density Cargo)，航空公司会依照实际毛重来计费，而不是体积重量。

总之，依照必定的折算系数，盘算出体积重量，然后再把体积重量与实际重量进行比拟，哪个比拟大就按那个收费。

三、计费重量

【计费重量】英文叫法Chargeable Weight，简称C.W.，即据以盘算运费或其他杂费的重量。

计费重量要么是实际毛重，要么是体积重量，计费重量=实际重量VS体积重量，取其大者为盘算运输费用的重量。

四、盘算办法

快递和空运的盘算办法：

规矩物品：

长(cm)×宽(cm)×高(cm)÷6000=体积重量(KG),即1CBM≈166.66667KG。

不规矩物品：

最长(cm)×最宽(cm)×更高(cm) ÷6000=体积重量(KG)，即1CBM≈166.66667KG。

这是国际上通行的算法。

简言之，1立方米的重量大于166.67千克的称为重货，小于166.67千克的称为泡货。

重货依照实际毛重收费，泡货依照体积重量收费。

注意事项：

1、CBM是Cubic Meter的简称，意为立方米。

2、体积重量也有的依照长(cm)×宽(cm)×高(cm)÷5000盘算的，不常见，一般只有快递公司应用此算法。

3、实际上，航空货物运输对重货和泡货的划分还要庞杂得多，比如依据密度的不同，有1:300,1:400,1:500,1:800,1:1000等说法。比例不同，价钱不一样。

比如1:300的25元/千克，1:500的24元/千克。所谓1:300就是1立方米等于300千克，1:400就是1立方米等于400千克，依次类推。

4、为了充足应用飞机的空间和载重量，一般会把重货和泡货进行合理搭配，空运配载是一个技巧活——搭配得好，可以充足应用飞机有限的舱位资源，做得好甚至可以大幅度增长额外利润。重货太多了就会糟蹋空间(没装满舱位就超重了)，泡货太多就会糟蹋载重量(没到达更大重量就装满了)。

海运的盘算办法：

1、海运对重货和轻货的划分比空运简略得多，我国的海运拼箱业务根本上依照1立方米等于1吨的尺度区分重货和轻货。在海运拼箱当中，重货很少见，根本都是轻货，而且海运拼箱是依照体积盘算运费，跟空运依照重量盘算运费有基本的差别，所以相对简略得多。很多人做了大批海运货，却从来没听说过轻货和重货，因为根本用不到。

2、依照船舶积载来看，凡是货物积载因数小于船舶舱容系数的货物，称为重货(Dead Weight Cargo/Heavy Goods);凡是货物积载因数大于船舶舱容系数的货物，称为轻货/泡货(Measurement Cargo/Light Goods)。

3、依照盘算运费角度和国际航运业务通例，凡是货物积载因数小于1.1328立方米/吨或40立方英尺/吨的货物，称为重货;凡是货物积载因数大于1.1328立方米/吨或40立方英尺/吨的货物，称为轻货/泡货。

4、重货和轻货的概念与积载、运输、保管和计费亲密相干。承运人或货运代理公司依照必定的尺度区分重货、轻货/泡货。

Tips

海运拼箱以水的密度为准1000KGS/1CBM。货重用吨来比立方数，大于1是重货，小于1是泡货，但现在很多航次限重，所以比例调到1吨/1.5CBM左右。

空运，以1000比6为准，相当于1CBM=166.6KGS，1CBM超过166.6就是重货，相反是泡货。

本文对重货、轻货/泡货、平货的划分仅供参考。不代表实际也是这样。理论和实际往往有很大距离。而且在实际当中，不同公司的规定可能都不一样。须要具体咨询货代公司、运输公司、快递公司或物流公司

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