海运套约是什么？

跨境卖家在货物运输中会听到海运套约家，这个是什么呢？海运套约价顾名思义，就是套用其他货主与船舶公司签署的运输协定运输货物，满足运价要求和运输条件。

一般美线套约对比常见，鉴于美国FMC特别规定，所有进出美国的货物有运输协定FMC备案，当少量货物需要订舱时，通常不与船舶公司签署运输协定，货主A与船公司签署运输协定货量的运输协定并备案后，托运人B可通过文件操作托运，(当然，托运货物应与协定中的货物类似)也应用该协定，一方面可以享受运价优惠，另外也满足了FMC备案要求。

关系：

套约价是工厂、外贸公司，或者货代公司与船公司签署合同，规定将所有货物从有本合同的公司出具，然后，船公司在合同中给这家有合同的公司定价，简称约价，这个约价比正常低，只要是发货提单，抬头写这个有合同的公司名。

差别：

海运套约分两种：

一种单SHIPPER，

一种双SHIPPER。

比如你们公司A,套约人是B,套约人可以是其他工厂或客户，也可以是货代，与船公司有和约的人很关键。

单SHIPPER套约：只显示B为发货人，当然，风险对比大，只合适100%前T/T的。

双SHIPPER套约：发货人显示为BonbehalfofA,或BB/OA的形式,即O/B单。虽然这里有两个SHIPPER，但物权属于A。没有风险，但一些 的银行政策，出这样的双SHIIPPER会付款有影响。

以上就是关于跨境物流中的海运套约的讲解，希望能够为各位卖家解除困惑，更后祝卖家大卖。

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