外贸合同签署注意事项-ESG跨境

合同的签署是外贸的重要程序，一笔业务的成来往往需要供求双方经过口头或书面数回合甚至十数回合的询盘、发盘、还盘，并以更终的接收或确认接收而终止。这些回合之间的往来文件组成了外贸合同的基本条款，然而那些关键条款是需要我们在签署外贸合同之前重复斟酌的呢？

主要有品名、数目、包装、价钱、装运、支付、保险七项：

1.品名

品名的选择也有学问，不同品名征收不同的关税。品名选择的好，可以合理地避税。比如冷冻薯条，我们可以用薯制品取代它，也可以用冷冻蔬菜替代它，这使得我们可以选择一个关税较低的品名。

2..数目

数目条款需要注意单位的应用和不同产品溢短装灵活幅度，无论买卖双方对货物数目是否足够在意，各国法律对交货数目的要求是非常严厉的。如果卖方交付的货物数目与合同不符，买方完整可以要求违约赔偿甚至谢绝收受货物。实践中更为常见的是“溢短装条款（moreorlessclause）”，许可货物数目可在必定规模内增减，可以商定由买方或者卖方来选择增减货物数目。

3.包装

货物的包装既要依据货物的种类和性质来明确，也要思考不同的运输方法，如果包装不符合要求，买方可以要求伤害赔偿甚至拒收货物，因此，包装的商定同样关键。对于卖方而言，采用一些如“seaworthypacking”、“customarypacking”等隐约笼统的措辞相比较较有利。当然，隐约笼统的措辞也容易引起纠纷，在货款收取有保证的情形下可以采取。

4.价钱

价钱应当是买卖双方共同关注的焦点，对于出口商来说适当的报价很关键。这就要掌握一个原则——不能遗漏费用的盘算。

出口报价通常应用FOB，CFR，CIF这三种报价。对外报价时，应当按如下程序进行：明白价钱构成，明确成本，费用和利润的盘算，然后将各部分合理汇总。

5.装运

不同的贸易术语带来对货物装运要求的不同，装运条款主要包含装运时间、装运港/装运地、分批装运或转运、装运/卸货通知、卸货港/卸货地以及卸货时间，海运中还涉及滞期费等问题。合同对货物装运的规定对买卖双方合同利益的影响非常大，卖家要及时发运装船通知，特殊是在FOB，CFR条件下。装船通知要严厉依照信誉证要求制造(如果是信誉证业务)。

6.付款

国际货物进出口的特别性导致了货款支付上存在一系列困境。习惯上有汇付条款、托收条款以及信誉证条款三种方法。

7.保险

在合同签署中要注意保险险种和费率、保赔地点、保险金额。卖家要依据实际情形而定，一般为合同金额的110%投保。此外保险日期应至少为装船期的前一天或等于装船日。

以上就是外贸合同签署的主要条款注意事项，希望对各位卖家有所帮助。

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