重要提醒！4月25日入斋，请货代们提前安排出货！-ESG跨境

随着国内疫情逐渐稳定，各地复工复产提上日程。作为航运物流人，你一定知道今年的斋月比往年都要来得更早一些。2020年斋月，将于4月25日入斋，5月24日开斋。

涉及的国家包括：

所有阿拉伯国家(22个)：

亚洲：科威特、伊拉克、叙利亚、黎巴嫩、巴勒斯坦、约旦、沙特阿拉伯、也门、阿曼、阿联酋、卡塔尔、巴林。

非洲：埃及、苏丹、利比亚、突尼斯、阿尔及利亚、摩洛哥、西撒哈拉、毛里塔尼亚、索马里、吉布提。

非阿拉伯国家(26个)：

西非：塞内加尔、冈比亚、几内亚、塞拉利昂、马里、尼日尔和尼日利亚。

中非：乍得。

南部非洲岛国：科摩罗。

欧洲：

波黑和阿尔巴尼亚。

亚洲：

西亚：土耳其、阿塞拜疆、伊朗和阿富汗。中亚：哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦。南亚：巴基斯坦、孟加拉国和马尔代夫。东南亚：印度尼西亚、马来西亚和文莱。

共计48个国家，集中分布于亚洲西部和非洲北部(阿拉伯国家、中西非、中西亚和巴基斯坦连成一片)。其中黎巴嫩、乍得、尼日利亚、波黑和马来西亚只有约一半的人信仰伊斯兰教。

斋月相关的消费者市场

国内跨境出货的热门斋月市场中，中东是重要市场。中东有众多市场，各市场在经济繁荣程度、消费者需求以及市场成熟度上均有所不同。其中，阿联酋、沙特阿拉伯、土耳其等市场具有较高的市场价值。

当然，作为重要的斋月市场之一，斋月前也是巴基斯坦重要的消费季节。斋月来临之前，万“物”皆可“囤”。

斋月前后出货，应该注意些什么?

出货

赶着发的货物，最好能够在斋月结束前后抵达目的港，这样就能很快赶上开斋节的消费期。斋月结束当天开斋节就开始了，此时，忍耐多时的穆斯林们则会倾巢而出大量购物。

斋月期间发货的：货好之前提前通知客户订舱(提柜);提早和客户确认提单细节(收货人、通知人、唛头、货物描述等)，缩短后面的提单确认时间;提前和客户确认清关单据明细以及要求，确保清关单据尽早寄出，避免快递拖延。此外，记得出货的时候向船公司申请14-21天的免箱(Free detention)期，部分航线可以的话免堆(Free demurrage)期也申请了。

不着急的货物，等斋月将近结束再发，因为斋月期间的政府机关和海关、港口、货代等企业相关员工的工作时间缩短，对于某些文件审批和决定有可能将推迟到斋月以后，全程走两个月也是有可能的，所以有条件的话，尽量避开这个时间段。

拼箱

以中东港口为例，散货拼箱从入仓起一般需要30多天，现在斋月快要来临，仓库大量货物进仓，装柜量剧增，队伍也是越排越长，很多客户都想在斋月前把货物送到，所以散货入仓尽量能早就尽早。

如果错过了最佳入仓时机，但交期却有严格要求一定要发的话，建议货值高的货物也可以转为空运。

中转

斋月期间效率降低的不仅仅是目的港，途经相关国家的中转港也要注意，只有半天的工作时长必定会让工作效率下降，因为白天不能进食或饮水，码头工人的体力下降，处理货物的速度也会变慢，加之海运旺季，货物拥堵现象将更为明显，所以这段时间码头操作时间要长很多，像是操作衔接不畅，货物上不了二程的情况将增加。

若是遇到转运货物，货物在中转港滞留排队或清关转运，需要花费的时间更是无法预料，为减少损失，建议随时随地跟踪货物动态，避免中转港甩货或延期，造成不必要的损失。

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