

据悉,全球贸易放缓对航空货运费率的影响越来越大。
据悉,全球贸易放缓对航空货运费率的影响越来越大。
数据提供商Tac Index的数据显示,今年6月,泛太平洋航空公司(trans - pacific)服务的平均费率创下年内最大降幅。
当月亚欧贸易价格28个月来首次未能实现创纪录的上涨。
Tac指数数据显示,香港与北美之间的服务价格同比下降8.9%,至每公斤3.46美元。
这是自2016年9月以来,贸易通道的最大百分比降幅。
价格也低于5月份的记录水平。尽管去年这两个月的价格也有所下降,但2019年的降幅更高。
与此同时,从香港到欧洲的服务价格5月份与去年同期持平,为每公斤3.46美元。
这是自2017年2月以来,该贸易通道的价格首次没有同比上涨。
与5月份每公斤2.65美元的价格相比,价格略有上涨。然而,这并不是不正常的,增长水平实际上低于近年来。
科特迪瓦经纪商货运投资者服务公司(Freight Investor Services)表示,中国至欧洲和中国至美国的每周价格保持不变,反映出随着全球货源减少,市场可能已见底。
展望未来,该券商的远期曲线显示,随着第三季度中欧和中美两大交易所的进展,预计利率将下降,然后在第四季度双双回升。
法兰克福-北美贸易通道6月份继续录得疲弱表现。Tac指数数据显示,较去年同期下跌16.5%。
运费也较5月的每公斤2.12美元有所下降,不过预计这是由于航空公司在繁忙的夏季增加了运力。
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