得益于空运和海运，DSV 毛利润在 2022 年第一季度增长 61%,dsv空运费用-ESG跨境

得益于空运和海运，DSV 毛利润在 2022 年第一季度增长 61%,dsv空运费用

得益于空运和海运，2022年第一季度DSV毛利增长了61%。

货运代理公司DSV报告称，2022年第一季度毛利增长61%，其中空运和海运部门的息税前收益增长109%。

2022年前三个月，航空和航运部门的收入为DKK 458.87亿美元，去年同期为DKK 229.24亿美元。

2022年前三个月，该部门的毛利为DKK 86.37亿，而去年同期为DKK 47.88亿。

2022年前三个月不含特殊项目的息税前收益为DKK 52.24亿，去年同期为DKK 23.93亿。

2022年前三个月，该部门的毛利增长了73.6%，扣除特殊项目的息税前利润增长了108.5%。

DSV表示，收入的增长是由“充满挑战的货运市场的强劲毛利率”和“持续关注卓越运营”所推动的。

它补充说，包括去年收购的Agility全球综合物流(GIL)业务，它也对本季度的业绩做出了积极贡献。

DSV本季度的航空交通量增长了22%。调整收购GIL后，预计DSV销量将增长2%左右，略高于本季度整体市场。

DSV表示，疫情和乌克兰危机继续给运营带来压力。

可用的航空运输能力仍然受到客机有限的腹部容量的影响，俄罗斯领空的关闭使本季度的能力进一步紧张。

为了应对这种情况，DSV的包机网络本季度增加了额外的运力。

然而，尽管DSV在乌克兰、俄罗斯和白俄罗斯都有子公司，但它表示，这三个国家的总收入不到集团收入的1%，因此“预计不会对(该集团)的财务表现或财务状况产生重大直接影响”。

除了GIL的加入，2022年前三个月的收入增长还受到了空运和海运运费较去年同期大幅增长的推动。增长是由所有地区推动的，其中亚太地区和美洲是最高的。

GIL的加入推动了2022年前三个月的毛利增长。全球物流市场的运力紧张、拥堵、中断对每吨空运毛利有正面影响。

该集团首席执行官延斯·比约恩·安德森(Jens bjrn Andersen)表示，“2022年第一季度，我们报告了一系列强劲的业绩，所有部门的利润增长和强劲的现金流。”

DSV表示，预计全球供应链的持续中断将支撑对DSV服务的高需求。

DSV报告称，2021年收入同比增长57.2%。

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