美国海岸警卫队寻求信息购买商业破冰船,美国海岸警卫队破冰船-ESG跨境

美国海岸警卫队寻求信息购买商业破冰船,美国海岸警卫队破冰船

美国海岸警卫队寻求购买商业破冰船的信息

美国海岸警卫队发布了一份正式的信息请求，寻求确定可能可供购买的美国制造的商业破冰船。拜登对资金管理和美国国会的承诺，美国国土安全部于5月3日发出信息请求，其中第一步可能是向新建的大桥极地安全切割船购买一艘船，该船已落后于计划，并已投入使用，将于本世纪末投入使用。

RFI表示:“USCG试图识别在美国造船厂建造的、能够在北极或北极附近运营的商船。”“以下信息要求旨在增加海岸警卫队对可买到的美国制造船只的了解，以支持在北极的行动。”

美国海岸警卫队目前只有两艘大型破冰船在服役，但已经订购了两艘新一代破冰船。目前，唯一的重型破冰船是46岁的北极星，海岸警卫队一直在开展延长其寿命的项目，以保持这艘破冰船运行，直到新的下水。北极星最近被放置在加利福尼亚州瓦列霍的干船坞中，并开始了为期五年、价值7500万美元的服务寿命延长计划的第二阶段。海岸警卫队计划更换过时的技术，以延长船只的使用寿命。

与此同时，USCG正在寻找可以在2023年或2024年购买的商业船只。为了满足这一要求，这些船只不仅必须在美国造船厂建造，而且必须具有PC3级或更高的级别，并具有以3节的连续速度破冰至少3英尺的能力。此外，它必须具有至少15年的原始设计使用寿命，并能够在不补充的情况下运行至少60天。其他规格包括29英尺的最大吃水深度和海岸警卫队直升机的着陆区。

在这一阶段，被告被要求提供该船的全部细节，而不是具体的专有信息，这只是为了海岸警卫队的规划目的。但是，它们需要详细的信息，如船舶的公平市场价值和估计购买价格、技术信息和数据权。提交截止日期为6月10日，将通过电子邮件发国际快递USCG。

美国国土安全部表示，它认为破冰船项目很重要，并希望确保美国海军陆战队将新破冰船投入使用时不会出现重大缺口。国土安全部估计，购买一艘船后，需要一年半到两年的时间才能使其投入使用。

近日，美国海军陆战队证实新的极地安全巡逻艇落后于计划，称该船需要复杂的设计过程，并在疫情期间被部分推迟。与Halter Marine的原始合同要求在2021年开始建造，并在2024年交付第一艘破冰船。在最终报告中，海岸警卫队表示，他们仍在与美国海军合作，以最终确定该船的设计。

第一艘新船预计要到2025年才能交付。2021年底，美国国防部和国土安全部证实，他们还行使了第二架极地安全切割机的选择权，该机将于2026年由Halter交付。最初的计划设想建造三个新的切割机。

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