西雅图港的目标是首个以邮轮为主导的“绿色走廊”

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西雅图港的目标是首个以邮轮为主导的“绿色走廊”西雅图港的目标是成为第一个以邮轮为主的“绿色走廊”。全球首艘邮轮“绿色走廊”又有新动作。更具体地说，朱诺号西雅图港及其市政府、温哥华弗雷泽港务局、世界领先的邮轮公司以及全球海事论坛、蓝天海事联盟和华盛顿海事蓝今天宣布了一项新的承诺，探索世界上第一个邮轮主导的“绿色走廊”的可......

西雅图港的目标是首个以邮轮为主导的“绿色走廊”

西雅图港的目标是成为第一个以邮轮为主的“绿色走廊”。

全球首艘邮轮“绿色走廊”又有新动作。

更具体地说，朱诺号西雅图港及其市政府、温哥华弗雷泽港务局、世界领先的邮轮公司以及全球海事论坛、蓝天海事联盟和华盛顿海事蓝今天宣布了一项新的承诺，探索世界上第一个邮轮主导的“绿色走廊”的可行性。

虽然它最初是由太平洋西北部的邮轮港口在邮轮业的贡献下创立的，但该倡议欢迎航运业和其他区域港口的所有部门参与。国内货运航线、渡轮、商业捕鱼、拖船和驳船以及其他港口对气候行动有着强烈的兴趣和共同的目标，这可能需要扩大协议，以反映该地区新的参与者或走廊。

顾名思义，率先行动承诺是在不列颠哥伦比亚省温哥华举行的国际港口协会世界港口大会上宣布的。

坚定的合作伙伴同意:

共同探讨在北美太平洋西北部建立绿色走廊的可行性，包括但不限于进一步界定绿色走廊概念的范围和应用；加强和支持已经开展的减排工作，并在可行的情况下将绿色走廊用作低温室气体和零温室气体技术和船舶的试验台；和协同工作，定义指导这一区域努力所需的治理结构、术语和框架。

“这些先驱们聚在一起解决我们这个时代最紧迫的问题——气候变化，”西雅图港口专员弗雷德·费勒曼说。

“对于未来的挑战，我们并不幼稚。但我们认识到，当我们向有利于气候、商业和社区的包容性蓝色经济转型时，采取行动的紧迫性，”他补充说。

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